赛手陈沪平简介
出生年月：1976年11月
星座：射手座
血型：A型
身高：1.78米
体重：65公斤
主要成绩：1999年“江铃杯”全国卡丁车邀请赛冠军
2004年百姓车王赛冠军
2005年POLO杯第二场冠军
2005年POLO杯年度总决赛亚军
2006年全国汽车场地锦标赛上海站第6名
测试车型：上海通用雪佛兰景程手动款
测试里程：350km
测试路况：高速/高架/城市道路
测试车总评
动力 ★★★★☆
驾趣 ★★★☆
底盘 ★★★★
工艺 ★★★☆
舒适 ★★★★
配置 ★★★★
✓ Twin-Tec 2.0引擎动力强劲、高转爽朗，制动性佳，车身宽大舒适，手动挡增强驾驶乐趣
✕ 内饰做工不够精细，未将泊车雷达作为标配
赛手总评：源于欧宝的Twin-Tec引擎令人惊喜，加速线性极强，低中高各转数均表现优秀，手动变速器能进一步发挥动力优势。悬挂保留较好的舒适性及韧性，驾驶平稳安全。景程制动性较出色，时刻让人放心。作为大尺寸的家庭用车，在激烈的驾驶下难免有些不够灵活。总的来说，13.99万能买到一台空间宽敞、舒适安全，且动力强劲的轿车，性价比的确非常不错。
景程手动挡激发无穷驾驶乐趣
大方大度 体面过人
雪佛兰景程是通用汽车全球化的一大贡献。它拥有韩国大宇的血统、意大利乔治亚罗的设计、英国莲花的底盘调教、德国欧宝（通用集团所属）的引擎，最后由上海通用汽车根据国内情况进行本土化改良。集各方之所长，融各家之精髓，是否就能诞生一台受大众欢迎的产品？带着这个问好，我们特邀请国内著名车手陈沪平，对最新上市的景程手动款进行全面专业的测试。
奢侈的空间，极具竞争力的价格，是雪佛兰景程留给试车手的第一印象。一台家庭轿车，车长接近4.8米，车宽超过1.8米，轴距达到2.7米，典型国内商务轿车的体型。当然，这样的车在美国家庭再平常不过了。在通用汽车的理念中，家庭用车并不等同于经济型轿车，大众出行的私家用车同样可以宽大舒适，体面大方。
雪佛兰景程的设计师为意大利著名的乔治亚罗，他通常会设计出一些令人惊艳的作品。其实，在现实中独树一帜的设计往往会令消费者难以接受。大师自然也明白这一点，因而改变了风格，为景程创造出一副俊秀且颇有亲和力的面孔。前脸上的水箱隔栅微微凸起，下缘带有些弧度，好似一张讨人欢心的笑脸。眉眼式的大灯罩则体现出俊朗的一面，再配合神气十足的双圆灯，有画龙点睛之妙。侧面望去，饱满的腰线，上翘的车尾营造出活跃的气息。竖三角式的尾灯带有明显运动车的风格，与当下大多轿车不同，景程尾灯罩特立独行地采用暗色调。车迷朋友想必也明白，许多意大利的设计师认为，耀眼的水晶车灯只会影响车身线条的视觉效果。
以家庭轿车的标准来衡量，景程的空间可用“庞大”二字来形容。只要你非姚明那样高，坐在副驾驶座上完全可以舒舒服服地将腿伸直。家轿的后座通常只是个“儿童天地”，景程的宽大空间可以轻松容纳三个成人，载上父母或朋友再适合不过。内饰采用淡咖啡色，与常见的米色系相比，在保留了温馨氛围的同时，更能起到耐脏的作用。对于乘车人，景程似乎无可挑剔，现在唯一的疑问就要看它是否能取悦驾驶者的心。
景程时尚而富有朝气，俊朗而亲和人心
澎湃动力 体验快感
先前推出的自动挡景程装备来自Holden（通用澳洲公司）的发动机，其低转速高扭力的输出获得了市场一致好评。如今，为体现手动档的运动本色，景程更搭载源自德国欧宝的Twin-Tec 2.0升 DOCH发动机，其四气门双顶置凸轮轴,辅以SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块，实现了更高的动力输出。这款排量1998cc的新发动机最大功率可达95kw／5400rpm，最达扭力为185Nm／4000rpm，在表面数值上比自动挡分别仅增加了1kw以及5Nm，但它更低转速便能达到动力峰值的优势，给赛车手陈沪平留下了深刻印象。
0—100km/h加速11.1秒的成绩验证了景程出众的动力。数据仅仅是一方面，在陈沪平看来，引擎的整体性能才是更关键的。在试车的过程中，引擎表现出极强的线性，在5000—6000rpm区域动力输出仍未有衰退的迹象。“这是一台很活跃的引擎，转数上升非常轻松，低中高各转数均能得到满意的动力，引擎的表现让我感到惊喜。” 陈沪平这样评价。创造出好的加速成绩，还得宜于景程D20 5挡手动变速箱，换挡行程恰当，挡位相当清晰，达到较佳的动力衔接顺畅度。唯一需要适应的就是离合器。踏板行程虽较长，但离合行程却很短，一不注意就会造成起步死火，好在开了两天后，便逐渐适应了它的个性。值得一提的是，对于赛车手，这样的离合器反而是优点，它能起到更快速换挡的作用（赛车离合器均为短行程式）。不知通用汽车的设计初衷是否就是要景程更具运动性，如果答案是肯定的，那他们做到了！
为了一改家庭用车不注重驾驶乐趣的印象。景程的底盘系统特邀请英国著名专业跑车生产商莲花（Louts）进行调校，后又针对中国路况进行进一步改良。在高速中，将车速控制在150km/h左右的区域，车身非常稳定，经过路面的小坑挖也不会令人产生紧张的情绪。上到170—180km/h的极速范围时，车身会受到路面影响而产生轻微浮动，毕竟景程不是一款纯运动车，保留日常的悬挂舒适性是其首要任务。作为一款适合快跑的轿车，制动性能尤为重要，在这一环节上，景程并不失分。虽然制动踏板感觉较轻，会令人产生制动力不够强劲的错觉，但通过反复测试，证明了这套4轮盘式制动系统的可靠性。它能在短距离内制停车辆，并且有着热衰退现象不明显的优点。
著名赛手陈沪平测试雪佛兰景程
细心周到 体会生活
雪佛兰品牌轿车往往会提供一些格外贴心的设计：可伸展式遮阳板、带照明功能的化装镜、太阳镜盒、自动前大灯、可调式驾驶座腰托等等。这些小功能虽花不了多大成本，却起到不小的实用性，在这方面，通用汽车的确十分懂得讨好消费者。当然，电动后视镜、多功能CD音响系统、双安全气囊、防盗报警系统自然也不会“缺席”。唯一的遗憾就是未将泊车雷达作为标准配备，对于车体较大的景程，出入停车库总会略显不便，每次泊车我总会小心翼翼，确保试车后“毫发未损”地将车还到通用公司的手中。如选择购买该款配置车型，又对自己倒车技术不够有信心的车主，建议加装倒车感应器，多花不了多少费用就能彻底解决问题。
景程内饰采用丝绒织物配合仿桃木装饰，整体视觉效果不错，若仔细看便觉得做工还不够细腻，离我们苛刻的要求还有些距离。当然，这并不对关键的乘坐舒适性构成任何影响。宽大厚实的座椅适合长途乘坐，对引擎声的有效控制提供了宁静的环境，特别是在怠速状态，几乎感觉不到引擎已启动，这与别克的高档豪华车的表现极为相似。
雪佛兰景程上市近一周年之际，推出系列新品——2.0 SL MT手动版景程，售价为139,900元，新款产品填补了雪佛兰景程系列没有手动车型的空白。同时，比自动挡更低的价格无疑提高了产品性价比及核心竞争力。
超大空间，动静相宜。雪佛兰景程如同它的目标群体：年轻而富有朝气，俊朗而亲和人心。
景程是意大利设计大师乔治亚罗的作品
雪佛兰景程手动挡
发动机型式 D－TEC DOHC 16v
排量(cc) 1998
最大功率(kw／rpm) 95／5400
最大扭矩(Nm／rpm) 185／4000
实测0－100Km／h加速时间(s) 12.53
90km／h等速油耗(L／100km) 6.7
实测100Km／h－0刹车距离(m) 41.278
变速器型式 五速手动变速器
悬挂(前／后) 前麦弗逊独立支柱式／后多连杆带横向稳定杆
制动(前／后)) 盘式／盘式
长／宽／高(mm) 4770／1815／1440
轴距(mm) 2700
轮距(前后)(mm) 1550／1545
油箱容积(L) 65
参考价格(万元) 13.99
