引人关注的第63届澳门格兰披治大赛车在11月20日结束，包括GT世界杯、澳门F3等经典赛事为本年度澳门比爱画上了一个精彩句号。
达哥斯达摘下澳门F3桂冠
11月20日，达哥斯达（António Félix da Costa）凭借优秀的表现摘下澳门格兰披治三级方程式大赛的个人第二冠。
尽管这位从杆位出发的Carlin车手最初失落领头位置予队友卡马拉（Sérgio Sette Câmara），但随后把握好安全车时段的机会，得以在第七圈期间反超前，成功夺回领头位置并稳守至终点。卡马拉首圈表现出众，在文华东方大直道上抓紧尾流迅速超越伊洛特（Callum Ilott）和达哥斯达，更一度抛离对手领先1.2秒。
直到第五圈，马沙宾（Nikita Mazepin）于碧瑶弯撞车引发安全车出动，亦缩窄了卡马拉的领先优势。这造就了达哥斯达在第七圈初段得以成功反超，继而拉开距离。第十圈时，卡斯德（Nick Cassidy）的撞车事故引发安全车第二度出动。
比赛于第十三圈重开，达哥斯达再次拉开与卡马拉的距离，以避免劲敌有机会于葡京大直道展开攻势。到了最后一圈，达哥斯达进一步将其领先优势拉大至1.1秒。与此同时，排名第三的罗辛基斯（Felix Rosenqvist）利用尾流机会超越卡马拉，首先驶入葡京弯。罗辛基斯尝试追击达哥斯达，但却未有足够时间向对手施压，最终落后1.603秒屈居第二。
达哥斯达将此次捧杯与自己在2012年获得澳门首胜时作比较：“我认为这次获胜的感觉或许更好。我本不应来澳门，本不应参赛，亦本不应驾驶三级方程式赛车—这一切都太不真实了！我知道我一直都说只要能跻身前五名就感到非常满意，但今天，我绝对是奋力直冲。我很高兴能够做到，也很感谢车队为我提供如此好的赛车。我是个很幸运的人。”
卡马拉力压山下健太（Kenta Yamashita）、伊洛特和休斯（Jake Hughes）获得季军。从第二十六位出发的诺利斯（Lando Norris）则以第十一名冲线。
在本赛季因学业而未能经常参赛的澳门车手郑颖聪（20岁）第三次征战东望洋赛道，在比赛周末的表现不俗，逐步提速，最终收获第十二位。
GT世界杯云科尔在混战中登顶
比利时车手云科尔（Laurens Vanthoor，Audi Sport Team WRT）在20日事故频发的澳博澳门GT杯—国际汽联GT世界杯中一举登顶，同时亦为奥迪赢得国际汽联制造商冠军。亚军得主为驾驶保时捷911 GT3R (991)赛车的Manthey Racing车手阿斯提（Kévin Estre），而Mercedes-AMG Driving Academy的卫冕冠军晏高（Maro Engel）则收获第三名。
非制造商三甲得主分别为Bentley Team Absolute车手方骏宇、驾驶宝马F13 M6 GT3赛车的Rowe Racing车手嘉斯贝治（Nicky Catsburg）以及驾驶奥迪R8 LMS赛车的柏兰斯（Fabian Plentz）。
今日，在长达6.2公里的东望洋赛道上，云科尔在以滚动发车起步的赛事中从杆位利落出发，而Manthey Racing的保时捷双雄班博和阿斯提紧随其后，惜前者在混战中与晏高发生擦碰。班博因此被罚加时五秒，使其最终失去登上颁奖台的机会。
东望洋大赛2.0T组蒙迪路勇夺澳门首胜
蒙迪路（Tiago Monteiro）于本周日首度在极具挑战的东望洋赛道上摘下太阳城集团澳门东望洋大赛2.0T桂冠。这位葡萄牙车手从第三位起步，凭借超群的起跑技术迅速超越了头排出发的可米尼（Stefano Comini）和禾尼（Jean Karl Vernay）。
蒙迪路继而逐步拉开距离并保持优势驶入葡京弯并稳守领先位置。直至第三圈，王日升在警察局弯撞车并停在赛道上，引发红旗出示。
大会清理赛道后，剩余两圈的比赛在安全车的带领下恢复。蒙迪路再次利落起步，紧随其后的是战胜心极强的可米尼。与可米尼同属Leopard Racing的禾尼起步后把握尾流优势，最后在葡京大直道上反超这位瑞士车手。
禾尼踩尽油门向蒙迪路进攻，惜未有足够时间向他施压，二人最终以0.926秒的距离先后冲线。
从未在澳门登上三级方程式或东望洋大赛颁奖台的蒙迪路对此次获胜感到非常满意。这位WestCoast Racing车手表示：“简直是完美，太完美了。我多次来澳门参加三级方程式和世界房车锦标赛（WTCC），却屡次与冠军宝座擦身而过。两年前，我在进入最后三个弯时，赛车的动能转向盘突然出现问题，断送了一切，所以我要在澳门卷土重来。我深信我们做得到，所以当参加机会来临，我便马上答应了。”
紧随禾尼身后的可米尼在最后一圈被奥拿（Pepe Oriola）超越，但最终仍压倒博哥迪（Dusan Borkovic）和费劳斯（Joshua Files），获得第四名。
潘德俊收获其CTM澳门汽车杯第六胜
在历史悠久的CTM澳门汽车杯正赛中，驾驶标致RCZ的香港车手潘德俊力压澳门车手苏沙（雪佛兰Cruze）和同样驾驶标致RCZ的香港车手冯家柱，在其职业生涯中第六次赢得该项赛事的冠军。
从杆位出发的潘德俊一直带头领跑共十二圈的赛事，领先苏沙和驾驶标致RCZ的香港车手冯文伟。到了第三圈，冯文伟撞入文华东方弯的围墙，引发安全车出动。
赛事在两圈后恢复，潘德俊继续保持领头羊位置，而苏沙和驾驶迷你Cooper S的澳门车手迪亚士则紧随其后。但安全车很快又因在一号弯发生的事故而第二次出动。
两圈后，赛事再次开始。到了第九圈，排在第四位的冯家柱超越迪亚士，勇夺季军。苏沙继续与潘德俊展开激烈的冠军争霸战。潘德俊最终成功紧守位置，以仅半秒的优势首名冲线，成功卫冕冠军，并摘下第六次澳门桂冠。
第50届澳门格兰披治摩托车金禧大战赫尔文成功卫冕
今天下午，车迷和观众的目光锁定在澳门东望洋赛道，期待这场汇聚全球顶尖公路铁骑士的经典澳门格兰披治摩托车金禧大战。精彩紧凑的比赛愈演愈烈，最终由英国车手赫尔文（Peter Hickman，Bathams/SMT BMW）在比赛结束前上演令人赞叹的超车技艺，成功卫冕冠军。
杆位车手谢索普（Martin Jessopp，Riders Motorcycles BMW）起步不如理想，未能让他稳夺东望洋首胜。路达（Michael Rutter，Bathams/SMT BMW）此刻一举领先，向澳门第九胜勇往冲刺，而第一次来澳作赛的欧文（Glenn Irwin，Be Wiser Ducati）起步状态理想，赫尔文亦在后一排顺利出发。
但谢索普并未放弃，更在比赛头几圈于经典超车点使用尾流和剎车技巧，与路达和欧文展开激烈的争位战，成为赛场上的焦点。四位车手之间相差不足两秒，赫尔文紧随其后。
谢索普在进入葡京弯时因换挡失误而跌至第四位。不过他随即找回速度，与赫尔文展开第二位之争。这场鏖战看似将会延续到终点，但其后欧文遭遇燃油问题而需返回维修区，最终更退出比赛。
直到比赛的最后几圈，赫尔文使用的登禄普轮胎表现较为出色，超越了使用Metzlers轮胎的路达。此后，赫尔文并稳占头位顺利夺冠。虽然路达被紧随其后的谢索普穷追猛打，但他却并未动摇。前列三位车手的距离相差少于一秒，为观众上演撼动人心的冠军争夺战。最终，赫尔文以半秒优势首先冲过格子旗，而路达仅以0.1秒领先谢索普冲线，可见金禧格电大战之激烈。
Honda Racing车手金明斯（Conor Cummins）以落后二十秒收获第四名，带领着后方多位顶尖的公路赛两轮骑士冲过终点。
支援赛事朱戴维完美夺冠
太阳城集团澳门路车挑战赛中，澳门车手卢启峯驾驶三菱EVO 7击败同样来自澳门的黄云龙（三菱EVO 10）和吴建荣（三菱EVO 9），成功胜出今日共十圈的太阳城集团澳门路车挑战赛。 驾驶三菱EVO 9的梁欣荣从杆位出发，卢启峯及黄云龙紧随其后。到了第四圈，黄云龙被木下光弘（Mitsuhiro Kinoshita，日产GTR R34）超越，但随之在一圈后重夺位置。赛事进入第六圈，卢启峯取代梁欣荣的领头羊位置，而梁欣荣其后亦被其他对手超越。到了赛事后段，安全车出动，随后更因文华东方弯的事故而终止比赛，卢启峯以首位冲线，获得冠军。
太阳城集团华夏赛车大奖赛中，中国车手朱戴维以完美之姿从杆位带头至终点，击败来自中华台北的张嗛尚和中国车手张志强称霸第三届华夏赛车大奖赛。在比赛开始时，张志强超越朱戴维开始领跑。二人随即展开激烈的争位战，朱戴维在第五圈的加思栏弯成功重夺杆位。没过多久，张嗛尚亦超越张志强。到了第七圈，安全车第二次出动。比赛在最后一圈恢复，虽然张嗛尚一直向朱戴维发起进攻，但朱戴维仍以稳健步伐摘桂。
