日本富士赛道。(2018年7月21日) – 兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛2018赛季在长达4.526公里的日本富士国际赛车场上演本年度第四个比赛周末，并首次见证全新Huracán Super Trofeo EVO赛车驰骋这条GT标准赛道。马来西亚的Afiq Yazid和日本的Kei Cozzolino取得第四回合第一场正赛的胜利，FFF Racing Team的James Pull和Jack Bartholomew则击败在赛程大部分时间处于领先位置的队友兼专业组积分榜榜首Artur Janosz和Andrea Amici，最终取得第二。
Leipert Motorsport芬兰双雄Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka赢得专业-业余组冠军，同时收获本赛季第一个总成绩三甲名次，站上颁奖台的最后一席。
True Visions Motorsports的泰国强将宾查劳（Bobby Buncharoen）表现出色，继续巩固其业余组积分榜榜首的优势。Lamborghini Cup组别方面，积分榜榜首李俊铭和黄保华大获成功，而GDL Racing的Gabriele Murroni则因被YH Racing Team的松口贵道(Takamichi Matsuda)撞到而饮恨失分。
富士站第一场比赛可谓精彩连连，Amici和Janosz重返专业组积分榜榜首，其队友Bartholomew和Pull以8分之差位居第二。从后排出发的Leipert Motorsport车手Ben Gersekowski和新科爸爸Richard Muscat以精湛的车技收获积分榜第三位置。在专业-业余组方面，Eskelinen和Puhakka目前以1分的微毫优势暂居积分榜榜首，而在第一场比赛中取得组别第二的Gama Racing车手陈意凡和浅井亮博(Akihiro Asai)则位居第二。
各国列强齐聚比赛周末首战的发车格上，惜本土英雄—HoJust Racing的松本武士(Takeshi Matsumoto)和落合俊之(Toshiyuki Ochiai)遭遇技术问题，无奈退赛。
起跑灯号转绿，比赛以滚动发车形式出发。杆位车手Janosz起步顺利，以首名之姿驶过第一弯，但Yazid承其尾流优势，拉近二人之间的距离。此时，陈意凡亦正向Pull发动攻击，前四席车手之间的距离仅差2秒，而Muscat亦在后方步步逼近。
新加入挑战赛的Car Guy Racing车手古田聡（Satoshi Furuta）和田代淳（Jun Tashiro）在排位赛中表现不俗，取得业余组杆位位置及总排位第五，但完成仅2圈比赛后便不幸返回维修区，最终退赛。
然而，所有目光都聚集在前列车阵的精彩角逐中。杆位车手Janosz不断摆脱马拉西亚强将Yazid的猛烈攻击，但Yazid毫无松懈，倒是Janosz在最后一个弯出现失误，稍有跑偏，不过仍迅速恢复，重回领头位置。
就在比赛中段维修区窗口打开之前，D1 Racing Team的中国车手边野不幸退赛，意味着其新加盟比赛的同乡Sky Chen要等到明天的第二场正赛，才能第一次在兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛的赛场上驰骋。
专业-业余组的Eskelinen率先进入维修区，将赛车给Puhakka，Yazid亦在此时交接给本土英雄Cozzolino。不过，其劲敌Janosz则选择继续留在赛道上，做出漂亮的圈速，拉大FFF Racing Team by ACM的优势，才将赛车交给Amici。
正当比赛进入后半段的激烈对决时，松口贵道和GDL车手发生擦碰，在这比赛剩余20分钟的关口引出安全车。Amici此时位列后席，一众车手先后超越安全车，以回到这位意大利车手的后面，同时意味着Amici在赛道后方的车速要比对手慢，即比赛重新开始时，他的轮胎胎温将更低。
Cozzolino、Bartholomew、浅井亮博、Gersekowski及其他车手均排到Amici后面，而比赛则在赛时剩余7分钟之际恢复。
Amici以利落步伐重新比赛，紧随其后的Cozzolino则一直等待机会。Amici的抓地力未如理想，并影响了入弯的表现，让Cozzolino有机可乘，跃升至领头位置并开始往前疾驶，Bartholomew从后跟上。而更不幸的是，车队因超出维修道限速而被判驶过维修区的处罚，为Amici的征程雪上加霜。最终，这位在比赛大部分时间均处于领跑姿态的意大利车手以第七名完赛。
Aylezo Motorsports是另一支遭遇判罚的车队，并同样在比赛末段完成驶过维修区的处罚，而FPC Racing的浦田健(Ken Urata)和松永大祐(Daisuke Matsunaga)则因近站违规而判罚35秒。
Cozzolino以稳健的步伐冲过终点，领先Bartholomew逾7.5秒，更在倒数第二圈做出全场最快圈速。
经过精彩绝伦的第一场正赛后，第二场正赛将在明天的当地时间10点05分（GMT+9），于富士山脚下的赛道上再次拉响战炮。Lamborghini Squadra Corse官网、Facebook及YouTube专页将对其进行直播。
车手语录：
Afiq Yazid #11 Clazzio Racing Team – 专业组第四回合第一场正赛冠军
“比赛真的是太棒了！我们在本周末歇尽全力。在铃鹿站的第一场比赛，我们没有采用正确的作战方案，所以这次我们以更强的姿态回归。尽管从第二位出发，我们仍深信自己的步伐和速度。我一直努力保持位置，并向Janosz施压。在我的赛段结束后，我将赛车交给队友。他的表现非常好，我很期待明天的第二场比赛。”
Kei Cozzolino #11 Clazzio Racing Team – 专业组第四回合第一场正赛冠军
“（在安全车后面）感觉很困惑。我排在第一位。安全车不断叫我超越它。我则对此有些疑惑，所以向车队再三确认。我不太确定，因为通常排在第一位的车手应该在安全车后面。我和赛事官员们确认过后便超越了安全车。整个过程有点混乱，但我对自己是信心十足的。我知道我的赛车状态还在，轮胎保持完好，抓地力也在。我们希望赛车能在第二节跑得更快，而我也做到了，做出了最快圈速。我有几次不错的超车，我想这应该挺有趣的。我们需要继续努力。我或许应该放松一下，这样我的对手就不用连夜加班了。但你知道的，作为一名车手，当你在赛场上时，你只想不断加速，不断向前冲。”
Mikko Eskelinen #33 Leipert Motorsport – 专业-业余组第四回合第一场正赛冠军
“今天，我们在上午的排位赛中表现不俗，我在正赛中更往前1个位置。我几乎能够跟随前列车阵的步伐，并在不错的位置将赛车交给Juuso。他在比赛后段的表现非常出色，而安全车的出现对我们来说也是有利的。”
Juuso Puhakka #33 Leipert Motorsport – 专业-业余组第四回合第一场正赛冠军
“这是我们在本赛季的第一个总成绩三甲名次，我非常高兴。我觉得今天最棒的事情就是Mikko的稳健步伐。他在每次出征都不断进步。我们的赛车速度也是非常令人满意，在整个赛程中都不断往前。赛道也是很棒，景色宜人，弯角也很棒，有急弯也有慢弯，技术性很强，为我们带来了莫大的挑战！”
宾查劳#59 True Visions Motorsport – 业余组第四回合第一场正赛冠军
“我的起步非常好。我们幸运能够赢得冠军。我的圈速也是业余组中最快的。我非常高兴，并对明天的比赛很有信心。”
李俊铭 #44 852 Challengers – Lamborghini Cup第四回合第一场正赛冠军
“我们在铃鹿错失了1场正赛，导致失去了一些积分。所以在这次的比赛中，另外两位车手都未能完赛，帮助我们重新赢回优势。再次站上颁奖台、赢得奖杯的感觉很棒。我们都非常满意，并将在下一场比赛中继续发力。”
兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛
第四回合第一场比赛成绩
1.#11/专业组/Kei COZZOLINO (日本)/Afiq YAZID (MAS)/Clazzio Racing/51:09.852
2.#19/专业组/Jack BARTHOLOMEW (英国)/James PULL (英国)/FFF Racing Team/+7.618
3.#33/专业-业余组/Mikko ESKELINEN (芬兰)/Juuso PUHAKKA (芬兰)/Leipert Motorsport/+10.908
4.#2/专业组/Ben GERSEKOWSKI (澳大利亚)/Richard MUSCAT (澳大利亚)/Leipert Motorsport/+16.176
5.#68/专业-业余组/陈意凡 (中华台北)/浅井亮博 (日本)/Gama Racing/17.028
6.#59/业余组/宾查劳 (泰国)/True Visions Motorsports/+19.406
7.#63/专业组/Andrea AMICI (意大利)/Artur JANOSZ (波兰)/FFF Racing Team/+38.393
8.#44/LC/黄保华 (香港)/李俊铭 (香港)/852 Challengers/+1:07.389
9.#55/业余组/浦田健 (日本)/ 松永大祐 (日本)/FPC Racing/+1:10.620
10.#98/专业-业余组/Kumar PRABAKARAN (马来西亚)/Massimiliano WISER (意大利)/Aylezo Motorsport/+1圈
DNF.#30/LC/松口贵道 (日本)/YH Racing Team
DNF.#88/LC/Gabriele MURRONI (意大利)/GDL Racing Team
DNF.#69/业余组/边野 (中国)/Sky CHEN (中国)/D1 Racing Team
DNF.#99/业余组/古田聡(日本)/ 田代淳(日本)/Car Guy Racing
DNS.#38/专业-业余组/松本武士 (日本)/ 落合俊之 (日本)/HoJust Racing
最快圈速：
专业组/#11/Clazzio Racing/1:37.635/166.88 kph
专业-业余组/#98/Aylezo Motorsports/1:38.599/165.25 kph
业余组/#59/True Visions Motorsports/1:40.066/162.82 kph
LC/#44/852 Challengers/1:40.753/161.71 kph
兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛
第四回合第一场比赛后积分
专业组
1. Andrea Amici 87
1. Artur Janosz 87
2. Jack Bartholomew 79
2. James Pull 79
3. Ben Gersekowski 63
3. Richard Muscat 40
4. Kei Cozzolino 38
4. Afiq Yazid 38
5. Armaan Ebrahim 36
5. Anindith Reddy 36
5. Richard Muscat 30
6. Frederik Schandorff 23
专业-业余组
1. Mikko Eskelinen 82
1. Juuso Puhakka 82
2. 陈意凡81
2. 浅井亮博81
3. 松本武士 60
3. 落合俊之60
4. Prabakaran Kumar 56
4. Cedric Sbirrazzuoli 30
5. Massimiliano Wiser 26
6. Armaan Ebrahim 24
6. Anindith Reddy 24
7. 边野 10
7. 凌康 10
业余组
1. 宾查劳70
2. 浦田健 61
2. 松永大祐61
3. Saravut Sereethoranakul 48
3. Sarun Sereethoranakul 31
4. 边野 26
4. 韩慧麟 26
5. Andrew Haryanto 24
6. 古田聡 2
6. 田代淳 2
Lamborghini Cup
1. 黄保华89
1. 李俊铭89
2. Gabriele Murroni 69
3. 松口贵道47
兰博基尼 Super Trofeo亚洲挑战赛
2018赛季赛历
雪邦（马来西亚） 4月14/15日
武里南（泰国） 5月12/13 日
铃鹿（日本） 6月30日/7月1日
富士（日本） 7月21/22日
上海（中国） 9月22/23日
瓦莱伦加（意大利） 11月15/18日
世界总决赛
瓦莱伦加（意大利）11月15/18日
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成立于1963年的兰博基尼汽车有限公司总部位于意大利东北部的圣亚加塔·波隆尼。搭载V10发动机的兰博基尼Huracán于2014年在日内瓦车展全球首发；Huracán 敞篷版及Huracán 后驱版车型也于2015年震撼发布。Huracán Performante于2017年正式亮相日内瓦车展，这款车型以6分52.01秒的成绩刷新了德国纽博格林北环赛道（Nordschleife）的量产车最快圈速纪录。作为兰博基尼经典车型Gallardo的继任者，Huracán以创新科技与极致性能重新定义了超级豪华跑车的驾驭体验。2016年，Aventador S这款巅峰巨作的诞生，再次树立了V12超级豪华跑车的全新标杆。目前，兰博基尼在全球范围内共拥有135家授权经销商；半个世纪以来，兰博基尼创造了一系列极致非凡的梦想之车，包括350 GT, Miura, Espada, Countach, Diablo 和Murciélago，以及多款限量版车型，包括Reventón、Sesto Elemento以及Aventador J。Veneno Coupé、Egoista和Veneno Roadster则是兰博基尼50周年庆典时推出的车型。
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