2018年8月26日，日本铃鹿——在日本最负盛名的赛道经历10小时激烈竞逐后，奥迪运动Absolute Racing车队的奥迪R8 LMS GT3赛车最终以第三名的成绩完赛。作为首个来自亚洲的奥迪运动厂队，Absolute Racing车队初次亮相即交出优异成绩，获得登上铃鹿10小时耐力赛领奖台的荣誉。三位由奥迪运动支持的车手Christopher Haase、Kelvin van der Linde和Markus Winkelhock与第二名的成绩仅相差1.2秒，为四环品牌在洲际GT挑战赛中赢得了宝贵的15分。
奥迪运动Absolute Racing车队6号赛车在比赛中从第11位发车，尽管遭遇了通过维修站的判罚，但是车手们仍然一路拼搏，最终成为驾驶奥迪R8 LMS赛车的最佳车手组合。
奥迪运动WRT车队车手Christopher Mies、德赖斯·凡索尔（Dries Vanthoor）和Frédéric Vervisch驾驶66号赛车出战，虽然由于轮胎扎孔漏气而耽误了一些时间，最终还是获得了第四名，在奥迪赛车中排名第二。这样的成绩为奥迪又收获了厂商冠军积分榜中的12分。
在室外气温超过30摄氏度的情况下，铃鹿10小时耐力赛对于车手和赛车来说无疑构成了严峻挑战。洲际GT挑战赛首次在艰难的一级方程式赛道上举行长距离耐力赛，令赛车迷和车手们都兴奋不已。
在系列赛车手积分排行榜上，目前Haase和Winkelhock排在今日比赛夺冠的三位车手之后。奥迪则位居厂商组别冠军积分榜第二。
“祝贺梅赛德斯-AMG获得冠亚军，同时也祝贺奥迪运动Absolute Racing车队和三位车手登上领奖台，”奥迪运动客户赛车部门负责人Chris Reinke表示。“比赛非常艰难。我们所有车队和车手都保持镇定并最终顺利完赛，这很难得，特别是在高温天气和赛道事故不断的情况下。”
中国名将程丛夫
“祝贺所有奥迪车队和车手！Absolute Racing车队向世人证明亚洲车队也可以和世界最顶尖的赛车手同台竞技，”奥迪运动（亚洲）客户赛车部门总监马丁（Martin Kuehl）表示。“孙竟祖、程丛夫和方骏宇这三位亚洲车手组合今天同样表现出色，在众多世界一流GT3赛车手之中也丝毫不逊色。”
来自日本的奥迪Hitotsuyama车队，平日主要参加日本超级GT系列赛，他们将这次的长距离耐力赛视为一次国际赛场上的试炼。两位常驻车手Richard Lyons和Ryuichiro Tomita迎来了“比利时子弹”皮卡里耶路（Alessio Picariello）的强力加盟，他还是奥迪运动R8 LMS杯卫冕冠军。在比赛开始的第一个小时，这个车手组合是奥迪战队中表现最佳的。之后，奥迪R8 LMS赛车发生打旋并导致名次下滑，最终21号赛车以第八名的成绩通过终点。另外一台奥迪运动WRT车队旗下奥迪R8 LMS赛车则成为第4台跻身前十名的奥迪战车：杰克·丹尼斯（Jake Dennis）、Sheldon van der Linde、Stuart Leonard以第九名的成绩完赛。
第五台奥迪R8 LMS赛车也顺利完成了10小时耐力赛：在参加Pro-Am组别竞逐的11个车手组合中，来自Absolute Racing车队的程丛夫、方骏宇和孙竟祖全部为亚洲车手，他们最终排名第六。
洲际GT挑战赛最终回合比赛将于10月26-28日举行。车队将为车手总冠军和厂商总冠军两个头衔，在加利福尼亚富有传奇色彩的Laguna Seca赛道上展开激烈竞逐。在系列赛初创的2016和2017赛季中，奥迪将厂商和车手总冠军两项桂冠悉数收入囊中。
