尽管大多数F1车迷不喜欢缺乏竞争的F1单一轮胎规则，但是因为商业因素的考量，F1和倍耐力的合作将继续至2023年。
2018 年 11 月 25 日，阿布扎比——倍耐力对现有至 2019 赛季的合作进行了续约，将在 2020 年到 2023 年四年内，继续作为国际汽联世界一级方程式锦标赛的全球轮胎合作伙伴。在连续多年的成功合作之后，这份全新协议很快达成。FOM 和倍耐力现已就这项运动所要求的一切细则达成了一致，重申双方共同致力于落实 2021 年的全新技术规则的承诺，包括 18 英寸轮胎。
F1 主席和首席执行官Chase Carey 说：“从 2011 年以来，倍耐力一直是F1 重要的、极具价值的合作伙伴，是带来最新技术创新能力的领导品牌。倍耐力是一个优质品牌， 而且显然是赛车运动中全球的佼佼者。和他们的长期合作，再次证明了 F1 始终旨在将赛车运动中最优秀的联合起来。我们很高兴达成这项全新协议，这保证了 F1 中一大关键要素长期稳定的未来。”
国际汽联主席 Jean Todt 说：“我很高兴看到倍耐力继续签约成为国际汽联世界一级方程式锦标赛的官方轮胎供应商。这使得我们所有人可以继续运用自 2011 年以来积累的经验。我们深知独家轮胎供应商的重要性和挑战性，尤其是在 F1 这项运动之中。”
倍耐力副主席和首席执行官 Marco Tronchetti Provera 评论说：“这是一条重要的新闻，倍耐力将继续与F1 合作直至 2023 年。这一全新的协议意味着，倍耐力在现代F1 中的亮相将达到 13 个赛季，而倍耐力也曾在世界一级方程式锦标赛创立元年，也就是1950 年登场亮相。一级方程式的现在和未来都是赛车运动中的巅峰之作：这对于倍耐力来说是完美的环境，倍耐力一直将赛车运动视为最高科技研发的实验室。F1为我们的高性能民用轮胎提供了完美的范例，这一系列轮胎装配着世界上最高端奢华的民用车， 确保最高标准的性能表现、稳定性和安全性。”
