南美时间1月20日，第40届达喀尔拉力赛在南美洲阿根廷城市科多巴拉下帷幕。在历经历时两周、总里程近9000公里的艰苦挑战后，各路英雄终于可以褪去征尘相聚在终点的拥抱中。冠军只有一个，但每个敢于挑战这项当今地球上最残酷赛事的每一位车手都是英雄。硝烟未曾散去，他们中的多数已经在想着明年继续的征程。
赛恩斯和阿提亚
汽车组赛恩斯如愿夺得个人的第二个达喀尔冠军
最后一个120公里的SS14赛段对于比赛结果没有太大影响，之前有40分钟以上优势进入最后一天的赛恩斯以赛段第9名完赛，不过他仅仅落后赛段头名南非车手德维里尔斯（1小时26分29秒）3分19秒，轻松地拿下个人自2010年（大众车队）以来的第二个达喀尔个人总冠军。赛段成绩彼得汉塞尔和阿提亚分获2、3名。因为德维里尔斯的冠军，彼得汉塞尔只能在总成绩上排名第四位。本届达喀尔比赛汽车组总成绩亚军和季军被丰田车队所包揽，而主力车手无一退赛的战绩更让人钦佩。
赛恩斯这位1962年出生的西班牙车手可谓是在拉力和越野届经久沙场。在WRC赛场，他在丰田、福特车队经历了WRC最为辉煌和竞争激烈的年代，也曾经在离终点200米处赛车起火丢掉了年度总冠军这一离奇而又遗憾的一幕。在他WRC获得两届总冠军之后，他和领航员盖拉之间发生的不愉快令他退出了WRC。之后征战达喀尔的大众车队热情的拥抱了赛恩斯，并让赛恩斯重新踏上了关于达喀尔的赛车之路，赛恩斯并在2010年驾驶大众途锐赛车夺得了本人的第一个达喀尔冠军。
对于西班牙老将赛恩斯来说，无疑他是标致车队的第四车手。除了达喀尔之外，标致车队每年数次的洲际越野拉力赛赛恩斯都少有地出现在比赛阵容，例如丝绸之路拉力赛。缺少练兵机会、并非标致车队夺冠热门的赛恩斯本届比赛依然发挥了他稳健的特色，在SS6之后一直保持在第一位并直到比赛结束。这样标致车队连续夺得了三届达喀尔总冠军，标致将在2018年达喀尔之后暂时退出，告别赛的冠军属于赛恩斯！比起赛恩斯，WRC9冠王勒布尽管在这几年参加了标致车队几乎所有的越野赛事，但是在4年标致的达喀尔之旅中没能夺得冠军，在最有机会的阶段没能完成夙愿，也许这会成为勒布一个无法弥补的遗憾。
汽车组总成绩
赛恩斯在赛后激动地表示：“我非常非常高兴，感谢车队和队友所做的一切，感谢我的妻子和家庭。在比赛开始很困难，但在后来我找到了比赛节奏。标致车队今年将会退出达喀尔比赛，我很高兴拿到这个末代冠军。明年我不知道还能不能再出现在达喀尔赛场，不过我现在最想回到家里和家人一起分享胜利的喜悦。”
获得亚军的卡塔尔车手阿提亚说：“这是一个疯狂的赛事，我们喜欢达喀尔并感谢组织者给于的一切。今年我们的目标当然是夺冠，但比赛很艰难，我在比赛最后一天拿下了总成绩第二名，这是个不坏的成绩吧。我感谢丰田汽车、丰田南非团队和GAZOO车队的朋友们，2019年我们还将出现在这里，我相信胜利将属于我们。”
摩托车组沃尔克纳首夺总冠军
因为比赛中对手走错路而跃居领先的沃尔克纳在最后几个赛段中一直保持着报水准，并让这位奥地利车手最终登上了达喀尔赛事的最高颁奖台。第四次参加达喀尔赛事就能夺得总冠军听起来无疑就像个传说。沃尔克纳说：“这是真的,真的不可思议。我从来没有认为我真的能赢。也许运气是站在我这一边,但这真是一个梦想成真。它真的是一个疯狂的达喀尔。在我看来有五个其他的人有机会夺冠,但看起来我是幸运的一个。我无疑是幸运的。我认为在达喀尔你需要一点运气,但是有时有,有时没有。这次是站在我这一边。”
阿根廷车手贝纳维德斯以1小时26分41秒夺得SS14冠军，领先沃尔克纳5分多钟，还远远不够这位阿根廷车手在总成绩上翻盘。贝纳维德斯的总成绩亚军也同样让他开心，“这是我第二次参与达喀尔赛事，我竟然完成了第二的位置，这种感觉对我来说是不可思议的。胜利是我的梦想，现在我知道我可以做到,所以明年的赛事我将继续准备和尝试。”第二次参赛就能夺得亚军，对于我们来说同样不可思议，特别是在达喀尔这样一个需要实力、经验和运气并存的赛事。
摩托车组赛事总成绩
总冠军卡玛斯大师队全体合影
卡车组赛事
SS14依维柯车队的意大利车组以1小时39分47秒成绩夺冠。此前不到1分钟落后、非常有机会夺得本届比赛冠军的德罗伊车队阿根廷车组今天竟然因为赛车故障没能完赛，让人觉得有点不可思议。500号卡玛斯大师队的俄罗斯车组尼克拉耶夫/雅克夫利夫/莱巴克夫组合兵不血刃夺得本次比赛总冠军，他们的总成绩为54小时57分37秒。
卡车组总成绩
第八届艾米拉摄影奖作品：作者Eric Vargiolu（DPPI agency摄影机构），本项奖项为纪念2010年飞机事故丧生的南非女记者艾米丽在2011年开始。
