重磅消息：6月19日，就在2018F1第8站法国站前夕。红牛F1车队正式宣布2019赛季起将停止与雷诺引擎的合作开始使用本田引擎，这样红牛一队、二队都一起使用本田引擎，从而将更多的资源和试验数据共享。红牛和本田双方签下一份为期两年（2019-2010）的合约。
红牛表示，决定改变是为了在未来重新成为世界冠军。从下个赛季开始英国著名跑车品牌阿斯顿马丁将冠名车队，车队的名字将是阿斯顿马丁红牛车队。红牛车队经理霍纳表示：车队和本田合作之后，他们的新目标将是瞄准世界冠军。
本田高层则表示，感谢红牛对本田公司开放和尊重的态度，从明年起我们拥有两支车队的合作意味着我们将拥有以往两倍的数据，这将令他们更接近冠军的目标。
红牛的这个官方决定令雷诺方面及其不快。加上2018赛季，红牛与雷诺引擎已经保持连续12年的合作。双方合作得到了57场F1大奖赛胜利，并在2010-2013年连续四夺年度车队和车手总冠军，可以说是雷诺引擎历史上最成功的合作车队。
雷诺F1主管阿比特波尔则有些愤慨：“他们选择了本田，我们无权干涉，但是我们将竭力令红牛后悔。”事实上，雷诺支持的红牛车队已经在最近几站比赛中性能追上了梅奔和法拉利。对于年度21站比赛的2018赛季来说，仅仅过去的7站比赛才是赛季的第一阶段而已。太早宣布和本田合作的消息、而且是在法国战前夕公布和法国厂商不再合作的消息实在打脸，相信本赛季剩余的14站比赛中雷诺车队的全力支持已不可能。据悉雷诺将在下半年正式推出改进版的“C”引擎，也许那时候只会优先自己的雷诺车队和迈凯伦车队上。
正如我们看来，在一个有机会争夺年度冠军的赛季不合时宜地高调宣布和本田车队的合作令人费解。刚在勒芒和丰田车队拿到LMP1组总冠军的阿隆索则有些嘲讽：“红牛和本田合作？我只知道去年我们用本田引擎到这个时候1分未得，而现在我们用雷诺引擎车队第5、车手第7！其他的我不知道！”
同经营状况一般的雷诺汽车公司相比，本田公司无疑能开出远超雷诺的经济利益。更重要的是日本人永不服输的精神：当年我们能和迈凯伦合作称霸F1，为什么现在我们不能和红牛再创造新的辉煌？像丰田F1车队那样虎头蛇尾一般退出F1？那不可能！
急需要证实自身实力的本田已经紧紧抱住了红牛这跟粗大腿。
