6月21日，意大利超级豪华跑车制造商兰博基尼与瑞士奢侈品手表制造商宝珀联合举办的兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛首站，于富士国际赛道圆满落幕。这是该项赛事连续第四年来到日本，来自9个国家和地区的17辆兰博基尼赛车、27名赛车手齐聚富士赛道展开角逐，数百名当地观众与赛车爱好者们专程赶往赛场观看比赛，见证了兰博基尼 Huracán LP 620-2 Super Trofeo在本赛季中的首次亮相。
日本富士赛道坐落于风景如画的富士山脚下，是亚洲地区最富挑战性的赛道之一，长达1.5公里的高速直线赛道让所有车手都能以最极限的速度在赛道上驰骋。兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛为车手们创造了绝佳的赛事体验，纯粹的赛车激情与永恒的极致精神印证着兰博基尼品牌的不朽传奇。
本届赛事共有来自9个国家和地区的27名赛车手参赛，允许车手对赛车进行适度的升级改装。这项规定无疑赋予了车手们极大的个性化发挥空间，为比赛注入了更多挑战与超凡体验。除了精彩的比赛之外，主办方在赛前还特意安排了兰博基尼车队巡游环节，超过40辆来自日本本土车主的兰博基尼汽车在赛道上自由驰骋，让到场观众和超级跑车爱好者们充分领略到兰博基尼品牌的非凡魅力。
周六的首日赛事在阴云笼罩的凉爽天气中进行，车手们充分展示和发挥了各自的赛车技能。最终，在第一组比赛中，来自中国的Li Chao和Zhang Dasheng摘得冠军，日本选手Toshiyuki Ochiai在当地观众的摇旗助威中勇夺亚军，来自斯里兰卡和印度的车手组合Diliantha Malagamuwa与Armaan Ebrahim获得季军。第二组比赛则完全成为了日本本土车手之间的竞争，Skiria Mizutani与Hajime Noma组合获得冠军，香港车手Michael Choi和Keith Chan组合争得亚军，另一组日本车手Takei Hirofumi与Satoshi Furuta获得季军。这一成绩也显示出日本车手的无限潜力。
周日第二天的赛事在持续的阴雨中进行，湿滑的赛道给车手们带来了更加刺激的赛车体验。在第一组比赛中，日本选手Yudai Uchida成功把握住开局的领先优势，并最终获得亚军；来自斯里兰卡与印度的车手组合Dilantha Malagamuwa与Armaan Ecrahim发挥强劲，排在第5位出发的他们在比赛中不断超越，在与其他车手的激烈竞争中最终夺得冠军；而中国车手Yuan Bo在首轮因碰撞事故不幸退赛之后，在今天的比赛中发挥出色，获得季军。
日本本土车手在第二组的比赛中表现依然抢眼，最终Akira Mizutani与Hajime Noma的车手组合夺得亚军，Takei Hirofumi与Satoshi Furuta获得季军，但冠军被香港车手Michael Choi与Keith Chan收入囊中。
继Huracán LP 620-2 Super Trofeo作为比赛用车在本赛季中亮相之后，备受瞩目的Huracán GT3也在第二天比赛前惊艳出场。作为兰博基尼自主研发并直接参与到GT3赛事的里程碑式车型，Huracán GT3搭载5.2升V10自然吸气发动机和后轮驱动系统，仅重1,239公斤，采用博世电子控制系统统一管理发动机、齿轮箱和牵引力控制系统。
富士赛道为期两天的激烈比赛结束后，兰博基尼－宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛将陆续登录中国上海国际赛车场、马来西亚吉隆坡市中心、印度尼西亚仙图国际赛道等地展开激烈角逐。11月，兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛将在美国的赛百灵赛道举行世界总决赛，来自欧洲、亚洲、北美三个赛区的赛车手们将汇聚一堂，上演巅峰对决。
