2015年6月25日 在上周末举行的2015宝珀耐力赛（Blancpain Endurance Series）第三个分站赛Paul Ricard1000公里比赛中，宾利经过激烈角逐，最终登上领奖台。驾驶7号欧陆GT3的三名英国车手组合Guy Smith、Andy Meyrick和Steven Kane完成了六个小时比赛， Steven在最后阶段距离第一名不到1.6秒。宾利M-Sport车队目前的总体分数排在车队锦标赛的第一名，7号车的车手以一分之差在车手锦标赛中屈居第二。
Andy Soucek、Maxi Buhk和Maxime Soulet驾驶8号宾利欧陆GT3赛车经历了一场更具挑战的比赛。Maxime在第一轮驾驶中由于与其他赛车发生碰撞而落伍。事故后车队恢复得很快，但进程被之后比赛中两次罚判停车打断。然而，凭借强劲的速度和坚定的态度，8号车最终获得总体第12名和同组别第8名，并获得了锦标赛分数。
宾利汽车赛事总监布莱恩•格西（Brian Gush）在赛后表示：
“前两次分站赛运气很不好，因此整个团队对这次分站赛的杰出成绩欣喜若狂。这场比赛很不容易，但是我们对车辆进行了合理的配置，从而在这里重现了去年的辉煌。最后几圈让车库的每个人都万分紧张，但我们奋力拼搏，最终登上了领奖台。我感到遗憾的是8号车未能和7号车一起打入前三名，不过我们会从中吸取经验教训。我们的锦标赛挑战如今重回正轨，这为我们参加下个月在斯帕赛道举行的本赛季最重要的比赛增添了信心。我们将总结这个周末的经验教训，并在本周开展正式的测试，为下一分站赛做好准备。”
两台宾利赛车分别从第4名（7号车）和第10名（8号车）位置发车。最初两台车都进入了前5名。重新发车后，Guy Smith驾驶7号车追到了第2名。Andy Meyrick从Guy那里接过赛车时是第4名，两个小时后以第3名交给Steven Kane。得益于宾利M-Sport车队工作人员高效的维修站操作，Steven前进到第2名，开始向第1名发起挑战，一度将差距从16秒缩小到1.6秒。此后，车辆出现失控，偏离赛道并发生旋转。Steven在车辆旋转后奋力追赶，最终以第2名通过终点线。而另一方面，由于误判，驾驶8号车的Maxime Soulet与其他两台赛车发生了碰撞，进入维修站检查损坏情况，这使Maxime落到了第61名，后来又被罚判停车，然而他还是凭借顽强的意志追到了第35名。经过Andy Soucek的第一轮和Maxime的第二轮上场之后，8号车达到了第14名。之后，Maxi Buhk驾驶8号车因强行超车被罚判停车后，从第30名追赶到第13名。Andy Soucek最后一个上场，取得总体第12名和同组别第8名。
参加Paul Ricard分站赛的第三台欧陆GT3赛车由宾利欧洲客户车队——宾利HTP车队驾驶，取得了总体第36名和同组别第17名的成绩。
宾利M-Sport车队参加的下一场比赛是在7月25-26日举行的道达尔斯帕24小时耐力赛。
