在2009年美国勒芒系列赛（ALMS）揭幕战中的赛百灵（Sebring）12小时耐力赛上，15号 Acura赛车凭借车手阿德里安·费尔南德兹和路易斯·迪亚兹二人完美的配合，率先摘取了LMP2级别赛事的桂冠。这是Acura赛车继2007年在赛百灵成功夺魁后，再次力压群雄拔得头筹，同时也是其第8次登上LMP2级别分站赛的冠军领奖台。
美国勒芒系列赛事(ALMS)是以世界三大顶级汽车赛事之一的勒芒24小时耐力赛为雏形发展起来的，该赛事对赛车性能及车手耐力都是极大挑战。同时，它也被称为“炽天使的炼狱”，是Acura、奥迪、奔驰、保时捷、宝马等世界顶级豪车直观展示前沿动力技术的最佳平台。
在此次2009年美国勒芒系列赛首站比赛中，路易斯·迪亚兹首先驾驶Acura ARX-01b LMP2发车，并在开始阶段的3小时内确立了较大的领先优势。阿德里安·费尔南德兹接手赛车后，始终保持着与追赶者的差距，在总长3.7英里的环形赛道上完成了360圈的殊死较量，最终以总排名第4的成绩冲过终点。
Acura首发车手路易斯·迪亚兹在赛后接受参访说：“在比赛的开始阶段，我一直和马自达赛车竞争，在夺得内侧位置后，终于领先了对手，然后一直保持匀速前进。赛车也始终处于最佳状态。能够夺魁，意味着车队在新赛季取得了一个良好的开端，着实令人兴奋。整个比赛过程，我们一直严格地执行赛前的战术安排。我们取得了系列赛的开门红，真是太好了！”
从2007年参加美国勒芒系列赛以来，Acura用不到两年时间，证明了其在汽车动力开发和制造技术方面的极深造诣。自本田动力开发公司倾力打造了全新Acura美国勒芒系列赛车的第一款赛车引擎之后，搭载这一引擎的Acura LMP2赛车便现身勒芒系列赛事，并取得了综合亚军的好成绩，令Acura在拥有历史与传统的美国勒芒赛上，迈出了辉煌的第一步。接下来，Acura车队将继续与其他车队在夺冠的道路上竞争上游，2009美国勒芒系列赛第二站的比赛将于4月4日（星期六）在美国福罗里达州圣彼德斯堡市举行。
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美国勒芒系列赛事(ALMS)包括2小时45分钟的冲刺赛和著名的Sebring（赛百灵）12小时耐力赛。目前，该系列赛事总共分为四个组别：原型车的LMP1组和LMP2组；改装车的LMGT1组和LMGT2组。Acura所在的LMP2组的车辆专为比赛设计，功率为500—550马力，以便更加灵活地展现赛车的综合实力。比赛过程中，这四个组别的赛事将同时进行，但由于赛车本身的差异，因此在组别上无法横向对比，所以比赛将在四个组别分别产生冠亚季军。这种独特的赛事安排使美国勒芒赛更具战略性和参与性。2007年度的美国勒芒赛将在北美12个不同站点举行，大小赛事共76场，679名车手参与竞技，分场先后决出116名胜者。
