2007年初刚刚卸任北汽控股董事长一职的安庆衡先生向媒体透露了这样一句话，“将来工薪阶层花30多万元就买下北京奔驰C级车还是很有可能的，今年上市（的新车型）将瞄准工薪阶层。”次翻话语一出即引起了消费者和业界的普遍关注，时至今日关于北京奔驰与国产C级轿车的消息仍然层出不穷。
近日记者从北京奔驰内部人士得到消息，目前国产奔驰项目已经进入了实质性阶段，备受瞩目的C级轿车已经确定将在北京奔驰生产。但对于厂家方面是否会“一步到位”的投产全新C级奔驰目前尚无定论，不过根据该内部人士提供的一份车型参数来看北京奔驰先期投产的将为老款C级奔驰，并且这份车型资料已经得到了国家相关部门的审批。
从参数表中我们可以看出C级奔驰轿车的生产企业为“北京奔驰-戴姆勒 克莱斯勒有限公司”；1.8L增压发动机的生产厂商为“北京吉普汽车有限公司”。此外从图片上的车身外观也很容易分辨出这并非基于W204底盘的全新一代C级轿车（海外版尚未进口或销售），而是基于W203底盘的老款C级轿车（目前在国内为进口销售）。
2007年初在德国的斯图加特，备受瞩目的奔驰Benz推出了有史以来第一款具备两种外观的车型——全新奔驰C级轿车。在其全新外观下C级奔驰车身尺寸全面增大，长度为4576mm宽度为1768mm，比老款C级奔驰分别增大了50mm和40mm，轴距也相应的比老款W203底盘车型增加了45mm，达到2760mm。动力方面在海外全新一代奔驰C级轿车共有5款汽油发动机和3款柴油发动机的选择，入门车型依然为C200K-搭载1.8L增压发动机。
虽然此前有媒体报道过“北京奔驰已经焊出7辆C级轿车白车身”并有照片为证，但事实上目前北京奔驰向国家相关部门报批的仍然是老款C级轿车。那么随着时间的推移北京奔驰究竟会制造已经通过审批的老款C级，还是只把目前的车型当作一个“过渡”呢？我们不妨静观其变。
