汽车≠坦克

2016-08-05 22:16:31来源:《汽车运动》杂志

    近两个月,有关广本雅阁的“婚礼门”事件被闹得沸沸扬扬,此事到底孰是孰非,我们无法枉然评判,但这件意外的发生却给我们提供了一个鲜活的案例,从此事着手,给大家提供一些正确处理紧急突发情况的技巧。也许这些驾驶技巧你一辈子用不着,也许其中的一小点就能让你在关键时刻受益。

事件回放
    今年初春,一台雅阁婚车在浙江地区的全封闭道路上发生严重意外,导致车内三死一伤。事故起源于一条横越马路的黄狗,当时雅阁车躲闪不及,以约120km/h的时速撞了上去,继而失控骑上中央隔离墩。随后四轮腾空的轿车又在惯性的作用下横向滑行近50米,最后在B柱位置以约85km/h的速度撞上水泥隔离墩。结果可想而知,轿车当即被拦腰截断。事发后,人们对广本雅阁的车身及底盘刚性提出质疑:一台才使用了2个月的新车怎会遭受如此大难?
    对于这个问题,不妨听听专家的意见:B柱是轿车极为薄弱的地方,根据欧洲的撞击标准,车身侧面在29km/h以下遭受撞击而引发断裂,即为不合格车辆,而雅阁当时的撞击速度远远超过了这一标准。这番话再次提醒了我们:轿车不是坦克,有时她会很脆弱。此外,还有人怀疑,事故的主因是驾驶者为避让黄狗而猛打方向,最后导致轿车失控。的确,这是许多人处理紧急情况的方式,在此我们有必要告诉大家,这是极其危险的做法。

如何逃离死神?
    在高速路行使时遇到上述情况,最佳的方法就是猛踩刹车,握紧方向,知“难”而上。只有这样才有希望保持车身稳定,降低车速,即便发生撞击,也已将事故危害降到最低。反之,猛打方向的后果就是撞向水泥路墩、左侧对向车辆、右侧同向车辆或失控冲出路基(失控是大力制动并急转向后的必然结果)。
    也许有人会问:假设当时蹦入面前的不是小动物,而是一台变道车那该怎么办,难道也要硬咬着舌头撞上去?其实,首先要做的仍然是猛踩制动,降低车速(这点不会开车的也明白),同时迅速扫射后视镜,在得知侧方无车的情况下适当变线避让。一旦身旁有车经过,那情愿吻前车的屁股,这样总比被后车撞腰要来得好。如果你选择于第一时间紧急避让,而又无法分清左右哪一边更安全,那最好的选择就是右边(左边可能会引发严重的对向撞车)。此外,在平时驾驶中,决不可养成空挡滑行的坏习惯,因为失去了引擎的牵制力,紧急制动的效果会大打折扣。

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