编者：赛车届“COC919”撞车事件这几天在赛车圈引起了“巨震”，“肮脏、无耻、无职业道德、耻辱”这些负面评价在充斥着越野赛事。对于我们喜欢赛车的朋友来说，我们需要什么样的比赛？我们喜欢什么样比赛？也引发了大家广泛地讨论。
正如萝卜白菜一样，不同的赛事有各自的拥趸。我不喜欢那种奔忙而来匆匆离去的赛事，除了机械和竞技本身，我们是否忽略了更为重要的东西？赛车时光匆匆而过，你是否会发现赛事中那些交心、交流的过程远比那比赛结果更令人回忆？
黄朋，一位参加短道赛的北京新手。他在参加完刚刚结束的河北辛集短道后写下了一篇感悟和体验，这篇文章应该能令我们很多朋友引发共鸣。也许一场赛事最后留在我们记忆深处的，是朋友之间的真情问候和真正的赛车精神。 （编者）
什么是拉力赛？在有路基的砂石路或柏油路上进行的比赛，简单分为短道拉力赛和长距离的拉力赛。什么是拉力魂？笔者的理解是传递一种拉力精神，一种不服输的精神，对困难的藐视；对梦想的坚持；对目标的执着；以及对自身的信任。这次辛集短道拉力赛，更像是一个兄弟的聚会，朋友之间，用真诚的心，认真地做一件事情，大家相互扶持不断进步，这就是有着拉力精神的拉力魂。
合影之后，各方的朋友就各奔四方等待着下次再聚。
辛集短道拉力赛的拉力魂
此次比赛的全称为2016“观致·向阳家园杯”短道拉力大奖赛，赛段设计2公里左右，与全国拉力锦标赛赛段非常相似，吸引了众多高手同场竞技，这也让我这个新人在一睹高手风采的同时感受到了太多的感动。
河北浪浪车队大本营，此次比赛邀请了范高翔加盟
北京著名车手范高翔
浪浪车队经理——李永岐 岐哥
河北浪浪车队的“残疾人”赵紫漾，6月初的登封CRC比赛中因为赛道中的撞车事故右小腿骨骨折；我们常说伤筋动骨100天，需要好好的静养，由于对赛车的痴情，赵紫漾毅然出现在了辛集短道拉力赛的现场，其资格赛第一圈就跑出了2分11秒的好成绩。我当时想他回来应该会嘚瑟一下，比如说骨折影响成绩啦什么的，要不还会再快些，等等。可以他回来却说，自己已经用了洪荒之力了，真的是拼的跑的。简单的话语透出了一股子自信和豪情，毫无做作。最终，走路都一瘸一拐的他拿下了含金量极高的单一品牌组第四，让现场的诸多车手非常钦佩。
赵紫漾将腿放在凳子上休息
穿上赛服的赵紫漾 这眼神要杀人呀！ 不服来战？ 作为新人的我，在资格赛第一圈很不理想，跑了2分25秒，当时和我一起跑的山西车手郝志宏（公开组冠军）跑了2分11秒，比我足足快了14秒，说真的，当时心情那叫一个低落，也有一种发怵的感觉。在我低落的时候，赛会主持人资深媒体人-中国赛车网主编郑尚过来与我闲聊，得知情况后对我说，要加油，提升空间很大，还有机会，你不博一下怎么知道行不行？不要放弃。对！这让我想起了亮剑精神，我们可以把拉力魂看成亮剑精神。什么是亮剑精神？面对强大的对手，明知不敌，也要毅然亮剑，我要敢于亮剑才行！第二轮资格赛我跑出了2分16秒的成绩，进入32强，虽然与高手还是有很大差距，但对我来说已经很满意了，尤其感谢中国赛车网主编郑尚的激励让我振作起来。
董珉东（董哥）帮笔者拍摄的照片
拉力魂中的兄弟情
2016“观致·向阳家园杯”短道拉力大奖赛最大看点是什么？对于车手而言就是奖金。因为这次冠军的奖金高达20000元人民币，这在全国类的同类比赛中都不多见，怎能不让各位车手心动呢？
幸运之王——黄凯 准备就绪
说到奖金，不得不提一个题外话，就是幸运之王——黄凯，以排位赛第32名（原本第33名，后来因前面车手抢跑而进入32强最后的淘汰赛）的成绩进入淘汰赛的他，先后淘汰了“卡车之王”侯红宁；短道老将董珉东；场地越野冠军徐健；以及拉力名将赵紫漾，而且这些高手被淘汰的理由都只有一个——机械故障。高额的奖金诱惑+机械故障的无奈，本以为会是一场腥风血雨的激辩，但结局却异常平静，该玩笑的玩笑，该晋级的晋级，难道老车手都不在乎这高额的奖金？
场地越野赛冠军车手徐健
本次比赛的风云车手：左起”幸运之王——黄凯、李大威、郝志宏、董珉东
其实除了奖金和竞技之外，这次辛集短道拉力赛，更像是一个兄弟的聚会。大家用真诚的心，认真地做一件事情，大家相互鼓励不断进步，很多老车手跑完后还会告诉其他车手的一些赛道情况，期待他们能取得好的成绩。这让我感受到了竞技以外兄弟般的温暖。
董珉东（董哥 成绩2分08秒），熟悉拉力圈的都应该知道他的大名，其实笔者也是很早看过他的视频，当时感觉真的没啥，觉得自己一定比他快，但是比过后才发现，差距真很大，自己当时的想法太幼稚了。深度了解后发现，董哥是真的热爱这项运动，而且非常热心，无论是否是自己车队的比赛，董哥一律全有照片而且都是赛道里的照片，一个年过半百的叔叔级人物，吃尘土、爬泥浆翻山越岭的给大家一一拍照，最后比赛完回家一张张修图不记回报的给大家发图。敢问有几个人能做到？就连我这个无名小辈都有照片。董哥说，每次比赛都是一次纪念，需要留下回忆的。
董珉东的原厂飞度座驾
董珉东驾驶一部未经过专业改装的原厂飞度获得公开组亚军
还有一次的兄弟情是发生在我与白永波PK的时候，白永波是目前的拉力新秀，我与他差距很大，PK赛结束冲过终点后与他差距很大，结果他没有率先把车开出去而是停下了等我一起开到维修区，而且是让我走在前面，这让我深受感动，让对手输得有尊严其实就是一种兄弟情，虽然也有安全因素，但是以当时的情况是完全可以先开出去的。借此文章谢谢白永波等了我片刻。
白永波的比赛照片 白永波代表恒阳赛车场车队
恒阳赛车场车队的公开组的菱帅赛车
参加单一品牌杯的赛车上都会有一个绿色虫子的标志，很多不了解的人以为那是装饰，其实不是，那是一种对兄弟的思念，纪念我们的好哥们，吃车的虫子- 越野e族河北大队版主贾光辉。2015年10月3日中午12：30分左右，在内蒙古自治区阿拉善左旗腾格里沙漠中发生一起意外事故：越野e族河北大队版主贾光辉（ID：吃车的虫子）驾驶车辆遭遇意外，导致重伤，终因伤势过重抢救无效身亡。
吃车的虫子贾光辉一直致力于发展河北拉力（越野）事业，阡陌纵横赛车俱乐部在他的带领下蒸蒸日上，记得当时阡陌纵横与我们公司签署战略合作的时候，他居然做了横幅，还弄了个签字会议室，非常的诚恳，感动了我和领导。大虫走后，阡陌纵横甚至做了一款白酒品牌纪念虫子兄弟，取名为——兄弟情。今天，我们自愿的将赛车上都贴上虫子的LOGO，让那个“傻傻胖胖”的家伙能一直和我们看赛车，侃大山，聊人生。
七位车手的”黑天鹅之舞“ 比赛现场有太多感动，是一场兄弟间拉力精神的竞技比拼。这里有竞技，但没有腥风血雨；这里有兄弟，但不同名不同姓；这里有精神，透着兄弟情的拉力魂。
