中国赛车网讯 在拉力赛中，车手在离开维修区后，和车队，技师保持畅通的联络是非常必要的。
为了做到及时的沟通，斯巴鲁车队在他们的翼豹 WRC2007赛车里面装上了高频无线电、移动电话和卫星电话。维修区里的技师和车队工作人员也有同样的装备。
车队协调员是负责使用高频无线电和车手保持正常沟通的人。他要用无线电告诉车手一些必要的信息，比如时间差、赛事信息和维修时间之类的东西。车手也会将赛段用时告诉他，并且沟通比赛中遇到的赛车问题等。
FIA会在比赛的时候分配给每一支WRC车队一个特殊的频率，但是都是公开的，并且这些系统也并不是很保密的。一般信号的范围大概是在5-6公里，不过比赛的时候飞机上还是有转发器的，这样可以获得双倍的信号距离。
这个系统还可以在维修区向赛车发送文字短信。一个赛段一开始，无线电就必须关闭这个时候协调员是可以给领航发送成绩的，类似与和其他车手的时间差距这样的数据。
一般情况下，车手和技师沟通的赛车问题是保密的，会用移动电话来沟通，但是移动电话又收到信号的限制，并不是任何地方都是可以使用的。在阿根廷，日本很多地方的信号是很差的，这个时候必须使用卫星电话才可以。因为维修区的噪音是很大的，所以技师的电话都使用耳塞的，当然车手也要使用这些装备，以为赛车里的声音也不小。当然车队的经理和技术总监是可以随时收听到他们的讲话，这样可以确保在第一时间了解到细节性的东西，并且安排恰当的人去处理问题。
所以说拥有畅通的沟通是十分必要的，斯巴鲁的工程师们尽他们最大的力量保证了每一场比赛他们都能有足够强的信号支持。
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