2007年11月26日——福特车队已提前蝉联世界汽车拉力赛车队冠军，紧接着在下周末11月29日至12月2日，WRC 07赛季的最后一轮赛事将在英国威尔士的砂石赛道上进行。这也将是WRC的传奇人物福特车队的马库斯·格隆霍姆(Marcus Grönholm) 退役之前，在WRC战场上的最后一场赛事。目前他在车手排位上名列第二，并已为福特车队卫冕年度冠军立下了汗马功劳。
日前，在威尔士站之前，福特车队对格隆霍姆进行了访谈，22个问题涉及该传奇车手的备战心态、职业生涯、退役决定等多个方面。
问1：您目前的身体状态参加WRC英国威尔士站没问题吧？
答1：对此我并不担心。一周前爱尔兰站发生撞车事故后，斯莱戈（Sligo）当地医院的专家为我做了全方位的检查，没有任何问题。他们告诉我，在威尔士站赛事开始前，我必须在芬兰接受更全面的检查，并获得体检合格证明。所以回家后我又做了一次体检，而且一切正常。
问2：有没有做些其他的辅助手段，以确保自己良好的状态？
答2：主要是靠休息。车祸之后几天内我觉得浑身酸痛，还有点头疼，很可能是因为头撞在防滚架上的缘故。上周二和周三我本该在英国测试赛车，但车队为了让我有充足的时间恢复，把测试延迟到了周末。现在，我身体状况很好，感觉好多了。
问3：此次车祸事件对您夺冠会有影响吗？
答3：那是当然，车祸对我夺冠没有任何好处。车祸发生后，我的第一个想法是“这绝不利于我赢得世界冠军”。而且现在的情况非常清楚，我必须赢得年度最后一场比赛威尔士站的胜利，勒布只能获得第六或更低的排名，这样我才能夺冠。这虽然非常不易，但还是有转机的，所以我一定会全力以赴。
问4：你觉得自己还能赢得冠军吗？
答4：夺冠非常艰难，显然勒布占得了先机。但是赛车运动是瞬息万变的，什么事情都可能发生。在F1仅剩两站的情况下，莱库宁几乎没有机会夺冠，但最终奇迹还是发生了。这对我而言是极大的鼓舞，如果芬兰车手能同时赢得F1和世界拉力锦标赛的桂冠，这对于芬兰而言是十分荣耀的。
问5：鉴于这是你WRC生涯的最后一场比赛，会不会觉得压力特别大呢？
答5：不会，这没有什么不同。这是我在世界汽车拉力锦标赛上的第150场比赛，如果能够用胜利完成最后一站比赛那就是锦上添花了。但这只是我期待中的冠军，如果放弃最后一站夺冠的机会能够使我获得车手前三甲，并赢得年终福特车队冠军，我同样很自豪。
问6：你是不是比勒布更擅长WRC英国威尔士站的赛道呢？
答6：威尔士站是快速砂石赛道，也是我比较擅长赛道。但是勒布要夺冠的话，没有必要非得赢得本站冠军。所以，我希望他可以能开得比往日更谨慎一些。
问7：您对此项赛事有怎样的特殊心情？
答7：这场比赛和其他拉力赛并无区别。我将出战威尔士站比赛，希望可以赢得胜利，我现在想的都是如何夺冠。我觉得比赛结束后我才能感觉到最后一场比赛对我的情感震动。因为在威尔士站结束之后，当福特车队为2008年赛事测试赛车时，我才会真正感觉到：“嘿，我再也不是世界汽车拉力锦标赛的车手了！”明年WRC首战蒙特卡罗站开赛时，我肯定会很不适应。
问8：你会从队友赫沃宁那里获得帮助吗？
答8：当然希望！BP-福特车队已赢得了制造商冠军，BP-福特车队总监马尔科姆·威尔逊(Malcolm Wilson)已经向赫沃宁承诺，允许他自由发挥，尽全力协助我夺冠。我希望尽量拉开自己和勒布的名次差距，所以我不仅需要得到赫沃宁的支持，也需要索伯格(Henning Solberg)和拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)等其他驾驶福特福克斯RS WRC赛车车手的鼎力支持。
问9：如果没能最终夺冠，会不会影响您的退役决定？
答9：不会。尽管作出这一决定极其艰难，但我已经作出了决定，对此我感到很高兴，并没有明年重返WRC的打算。
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问10：您说过作出这个决定很艰难。到底有多难呢？
答10：对我而言这是一个极其艰难的决定。多年以来，拉力赛一直是我的生命，明年首战蒙特卡罗站开始时，我将不在赛场上了，到时候一定会觉得不适应。但现在正是激流勇退的好时机。我想在自己还有能力赢得胜利的时候离开，而不希望在自己力不从心的时候黯然告别。
问11：新西兰站赛事的破纪录的表现是否影响您作出退役决定？您是不是觉得情况不能更好了——现在是考虑退出的时候了？
答11：在新西兰站比赛之后我才作出了退役的决定。那站比赛是最精彩的一场拉力赛，的确，我真的觉得最终的结果很难再次超越了。毕竟，整场比赛中我都在紧紧追赶塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb)，并在最后一天成功超越了他，并最终夺冠。
问12：当您作出决定之后，是否想到过可能再次改变主意呢？
答12：每天如此。做这个决定很不容易，在我告诉BP-福特车队总监马尔科姆·威尔逊(Malcolm Wilson)我做了这个决定后，实际上我还对他说，我有可能第二天就给他打电话说我要改主意了。不过，现在正是退役的时候，我并不后悔做了这样的决定。
问13：听说您的决定后，您的家人有何反应？
答13：作出了这个决定前，我花了很长时间和我的家人深入讨论。他们都是我生命中最重要的人，所以我不可能不和他们说一声就自己做这个决定。这样，我将会有更多时间陪伴我的妻子和3个孩子。在我的职业生涯中，他们给了我倾情支持，我对他们的付出，十分感激。如果没有他们的鼓励，我将无法取得现在所拥有的成绩。听到我告诉他们这个决定，他们都很高兴，不过他们得开始习惯我有更多时间的待在家里。
问14：您认为退役将是一个时代的终结吗？
答14：我想，也许在我那一代人里，我应该是最后一个摘下头盔的人了。当我在2000年赢得第一个世界冠军头衔时，那时的对手有Richard Burns、Carlos Sainz、Colin McRae、Tommi Mäkinen和Juha Kankkunen等。他们现在全都没有参加WRC比赛。实际上，除了我以外，当年排名前十，且目前仍在参加赛车运动，应该只有彼得·索伯格(Petter Solberg)一个了。
问15：您觉得未来会怎样？新一代的世界冠军会是谁？
答15：我想最有希望的应该是我在M-Sport的队友。福特车队的年轻车手米克·赫沃宁正脱颖而出，开始对老将勒布形成挑战。在过去的12个月里，他逐渐成熟，现在已经具备了常胜所需的速度和稳定性。我还看好另一位是驾驶福特福克斯RS WRC赛车的车手J-M•沃尔塔(Jari-Matti Latvala)，本赛季他在芬兰站和日本站比赛中的极速狂飙让我记忆犹新。他还需要使表现更加稳定，不过随着年龄和经验的增加，他很有前途。
问16：在您的职业生涯中，经历了许多精彩时刻。哪些是您觉得最棒的？
答16：我感觉最佳的时刻是我在2000年夺得WRC世界车手冠军的时候，那一刻对我来说不可思议。
问17：您最爱的座驾是什么？
答17：有两款。我00年夺冠时驾驶的标志206 WRC赛车和我现在驾驶的福特福克斯RS WRC赛车。
问18：您是否会在2008年参加其他的一些拉力赛？
答18：我还没为考虑过明年的比赛。未来我还有很多事情可做，不过眼前我还真没有开始打算。现在我的全部心思都在赛车上，都在考虑如何赢得车手冠军。在英国站比赛结束后，我会开始筹划未来。
问19：现在WRC正逐渐成为年轻车手的一项运动项目。您已年近40岁，但仍是全球速度最快的两位车手之一。你认为除了经验积累，还有什么捷径吗？
答19：这倒没有。当然，对车手而言，必须拥有终极速度来赢得拉力赛。不过，那还不够。参加拉力赛的经验，对赛道性质和特点的了解同样至关重要。芬兰站的比赛或许是最好的例子。在那条赛道上，初出茅庐的车手就根本无法与经验老道的芬兰车手相提并论。
问20：有些从WRC退下来的车手又投身到达喀尔拉力赛了。那对您是否有吸引力？
答20：目前还没有。也许未来会考虑，但不是现在。
问21：2007赛季后你有什么打算？ 经商？还是休闲？
答21：在芬兰，我的生意、农场和我的家庭还有很多事等着我去做。不过，在WRC结束之前我还不想考虑日后生活上的事，到12月份年度比赛结束之后再议吧。
问22：如果您的儿子Niclas有一天也想成为赛车手，您会怎么办？
答22 ：我不会刻意培养他，不过如果他想尝试，那我们也会考虑。他现在才11岁，所以我们还有足够的时间规划。
下轮比赛
2007年度世界汽车拉力锦标赛的最后一轮赛事将在英国威尔士森林的砂石赛道上进行。英国站比赛将于11月29日至12月2日在卡迪夫(Cardiff)举行。
