中国赛车网讯 刚刚结束的芬兰站比赛格隆霍姆再次刷新纪录，8年中7夺芬兰分站冠军。本周又一项同等重量的纪录也将诞生。勒布很有可能会在德国的比赛中将其5夺德国分站冠军的纪录扩大成为6次。
德国站的比赛对于轮胎的选择是很艰难的，因为特里尔地区天气多变。
从公元180年起，特里尔就已经有了第二罗马的美名。不管是知名的还是不知名的人都对这里充满向往。从康斯坦丁到查理曼大帝，从匈奴的军队到拿破仑的大军，从卡尔马克思和他的思想到勒布和雪铁龙塞纳赛车。他们都从特里尔市中心的纪念碑下走过。世纪更迭，纪念碑下的石头早已被多变的天气侵蚀成黑色。
这个周末特里尔的天气又一次成为人们谈论的焦点。从德国站2002年加入WRC赛历以来，雨水就扮演着重要的角色。轮胎的选择难度极大，基本上跟赌博没有什么差别。
百路驰轮胎的技术主管说：“这里的天气多变，尤其是山谷中的天气。在特里尔的维修区中车手必须一次性选择好轮胎，去应对三四个赛段的比赛。也许一天的比赛中有些赛段是干的，其他的赛段则在下着倾盆大雨。这里轮胎的选择丝毫不亚于蒙特卡罗，轮胎的选择总是左右着最终的成绩。”
06年正确的轮胎选择成就了勒布5夺德国站冠军的纪录。百路驰在雪铁龙的技师说：“周5早上赛车驶出维修区的时候，赛道都是全干的，我的干地软胎发挥出了优异的性能。当最后一天大雨来临时，雪铁龙的三部赛车都跑在前三位，勒布、索尔多和嘉德梅斯特。”
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