中国赛车网讯：世界拉力锦标赛经过2个月的夏季修整后，将在8月初再次展开角逐。迎接车手的是下半赛季的第1场比赛芬兰站。
芬兰站的比赛一直都是WRC最经典的一站比赛，赛车要高速的通过起伏的小山丘，赛道路面光滑，并且不时穿过森林和湖泊，成千的湖泊分布在赛道的周围。同时这里也是芬兰中部的经济和文化的中心。17世纪的时候，在建立这个小镇之前，这里是一片原始森林。
而下周这里将要举行的WRC比赛也深深的吸引着全球车迷和车手。车队要调教出合适的赛车适应这里高速飞跳的赛道。在某些赛段赛车速度高达200kph，平均速度都在120kph，这里可谓是全年比赛速度最高的一个分站。以WRC的标准来看，这里赛道宽阔，但是赛道两旁的森林和石头意味着这里的容错率也是很小的。而赛车也必须高速、稳定、耐久方能高速通过山丘，并且稳稳落地。
芬兰站的比赛虽然高速，但是并不意味着赛车越快成绩就越好。赛车的操控要灵敏，反应要迅速。还需要较软的悬挂，还要有很好的抓地力。诸多因素的平衡解决才能给车手更好的信心，只有车手了解自己赛车的各项特性才能实现知道自己的赛车到底能够飞多远，才能将赛车推向极限。
不过今年的比赛对车手和车队又有新的考验，需要他们比以往更加集中注意力。因为今年比赛46％的赛段是全新的。可能车手之间的成绩差别会比较大，因为这里有很多本土的车手参加比赛，另外已经不能完全依靠经验去比赛了。一些新手在这里创造赛段最快也并非不可能的事情。当然本土作战的优势也是很明显的，因为历史上只有3次非北欧车手拿到芬兰站的冠军，而且基本上都是意外的收获。
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