在刚刚结束的日本站拉力赛中，格隆霍姆取得了十个路段赛中六个路段赛的胜利，一举夺得了首日比赛的领先。塞巴斯蒂安-勒布位居其次，不过他只分别在同一个路段赢了两次和最后两个超级路段中获胜。目前暂居第三位的车手是芬兰人的队友米克-海沃能。
格隆霍姆在比赛结束后谈到了自己和勒布之间的竞争，他说：“今天我和勒布之间进行了一场激烈的竞争，我必须承认自己希望今晚的领先还能再大一些。这无疑是一场艰难的战争，我需要在明天扩大自己的优势，因为现在的差距还大的不够。”
“继我们在上一站芬兰拉力赛获胜之后，我在开始之前就感觉很有自信。现在的差距还大的不够，一个小错误就可以让领先不复存在。我们在轮胎上做出了正确的选择，早上的赛道极其湿滑，随着每辆赛车的通过，赛道的条件也变得越来越糟。我从未在这样的天气中经历过测试，但每件事都不错。下午赛道干了一些，在同一个路段勒布击败了我两次。记得去年我也是在这里损失的时间，也许明年我应该多注意一下我的速度了。”
勒布目前落后格隆霍姆10.5秒，他抱怨自己是因为担任了清道夫的角色才由此输给了芬兰人。他说到：“我们和马库斯之间一直都在激烈地较量着，分享着同样的成绩和冒险。很难说他为什么会在一些路段快，而我在别的路段要快一些。差距并不是很大，所以竞争明天还将继续。”
“在Pawse Kamuy路段，我遇到了一个问题。有三年的时间，我都从未在那个路段找到过抓地力。马库斯就在那里获得了自己的领先，我在Kanna快一些，他则是在Puray。比赛就是这样，相信明天还会同样精彩！”
格隆霍姆的队友米克-海沃能在今天也表现不错，在今天所有的路段赛中，他都把自己保持在了前三名的位置中。虽然他在赛后还承认会试着向勒布施压，但目前他却比经验丰富的对手落后了51.6秒。他说到：“早上在泥地中我也拥有很好的抓地力，但有些时候有些弯道就像冰，赛车一到那里就出现打滑。比赛的情况在下午好了一些，但赛道上却因为车辙被弄得乱七八糟，行驶在一些地方上面就如同在铁轨上行驶，原因是那些车辙都太深了。我追不上马库斯和勒布，要追赶上他们的速度需要更多一点的勇气。这和两周前的芬兰情况一样，我只是跟在他们的后面，让自己别去犯错。”
不同于福特车队的统治，主场作战的富士车队看上去实力就差了很多。彼特-索博格上午向车队报告刹车出现了问题，并为此损失了时间。而下午，克里斯-阿特金森也跟着染上了麻烦，在服务站重新安装悬挂零部件时遇到了问题。这样一来，他们的日本队友新井敏弘就成为了车队之中目前成绩最好的一名车手，排在第七位。
