北京时间4月25日消息 意大利人吉安-鲁吉-嘉利将会在他职业生涯中首次在家乡参加世界拉力锦标赛。今年32岁嘉利将驾驶着三菱车队的Lancer WRC05参加本赛季的第五站在意大利撒丁岛举行的比赛，他的领航员是古多-德-阿莫，而他的伙伴是已经在本赛季连续两次的哈里-罗万佩拉/里斯特-皮耶特耐宁。
三菱车队高层伊绍-托瑞表示：“这是嘉利的家乡作战，而去年他在车队N组的比赛中获得了一个很好的成绩，总分排在了第六位。所以我期待他也能在拉力赛中表现出色。让人感觉不幸的是哈里在新西兰的成绩不太好，这很大程度上是因为轮胎的锅抹磨损。尽管我们不希望轮胎跟它们在新西兰时会对比赛有着同样的影响，我们还是做了一些研究，已经有了在撒丁岛解决它的计划。我们的比赛策略不会有什么变化。在拼命驾驶以及最终完成比赛之前，我们的车手必须尝试着在相应的环境中了解赛车。两辆赛车最好都能获得积分。我们的目标是至少应该有一辆应该排在前五名。我对我们能在撒丁岛拿到一个好成绩充满了信心。”
去年，意大利的沙砾赛道第一次获得了举办世界拉力锦标赛的机会。大多数的参赛者在去年都为这让人棘手的赛道感到惊讶，同样这也不是哈里在赛季中经历过的最好比赛。由于挑选传动装置时出现了问题，芬兰人在比赛中被迫退出。不过他2003年赢得了岛上Costa Smeralda拉力赛的胜利，这一站是国际汽联欧洲拉力锦标赛中的一站。
哈里表示：“路面并不坏，周围有很多的观众，他们给比赛制造了很好的气氛。自新西兰开始，我们就在西班牙进行了长期的测试，进展还不错。但是大雨让我们丢掉了一些时间和一些想法，也让我们不知道怎么去对赛车进行比较。我简直不能相信，我进行的三次测试每次都是在雨中完成的。不过我有了一些关于减震器方面的想法和解决的办法，相信这个夏季将还会有更多。”
嘉利在偶然的机会下分别在家乡参加过五次比赛，分别是N组以及JWRC的比赛。而去年他更是驾驶着三菱Lancer过渡版赛车获得了总分第六的好成绩。嘉利和他的领航员在比赛中至始至终都没有犯错，他们声称N组的获胜不过是个附加的胜利。
嘉利表示：“我总是需要和车队一起找出参加比赛时所运用的策略，但我不认为事情会有什么实质性的变化，特别还是在今年的比赛将会特别困难的情况下。但是如果要我坦白地说，我的梦想就是进入比赛的前五名，我想为所有的人做到这一点，特别是意大利人，我的车迷以及车迷们所拥有的对这项运动的热情。”
“比赛的前两天将会异常的艰难并且漫长，我想我得非常小心。去年很多车手都在那出现了问题，我想集中精力，小心驾驶以及了解发生在我们周围的事情，同样还有赛车是一件非常重要的事情。我知道赛事和去年相比变化了很多。我希望比赛时速度还能够快点，但是天气却将会是一个让人感到棘手的事情。在这个时间，要在撒丁岛遇到一个坏天气是很容易的事情。它会给比赛带来一些别的东西。但是我已经为比赛作好了准备。我会和古多为车队，特别是为意大利拿到一个好成绩。”
这是意大利撒丁岛连续第二次举办世界拉力锦标赛，不够这却也是比赛首次在赛季的前半赛季举行。同去年相比，赛道的路线已经做了一些调整，路面的情况仍然被认为是多变的，不过天气应该会暖点，但春天的阵雨却也总是会带来风险。
车队的技术总监马里奥-弗纳瑞斯表示：“自新西兰开始我们就进行了一个非常密集的测试计划。我们为撒丁岛的比赛安装了一个新的减震器。测试实际上是为意大利以及塞浦路斯准备的。我们为撒丁岛的比赛带来了一些新的东西，虽然我们现在正朝着异常艰难的沙砾赛道上的比赛前进，但这些新东西现在看来还不错。我们对在新西兰出现的一些小问题进行了调整。我们对将在撒丁岛的比赛中使用的轮胎充满了自信。”
