北京时间4月21日 世界拉力锦标赛2005赛季第五轮比赛把参加赛事的所有有关人士带到了撒丁岛上。这是四站全部在地中海周边国家举行的在沙砾赛道上比赛的第一站。马库斯-格隆霍姆和马考-马丁在车手总积分榜上有了一个不坏的排名，而同时车队也排在积分榜上的首位。
所以从目前来看，整个标致车队现在都希望能够在下站比赛中继续发挥优势，以继续保住车队近来获得的成绩。
对标致车队来讲，2005赛季一开始的形势就是一片大好。车队分别以12分和15分的优势位居雪铁龙车队和富士车队之上。目前这只法国车队非常高兴自己现在暂居的位置。他们的目标就是在2006年把精力集中于其它运动之前能够在它们的四次夺冠纪录上再添上一笔。而现在这个目标看起来极有希望成为现实。另外，两名车手马库斯-格隆霍姆和马考-马丁现在也分别位于车手积分榜上的第三和第五位。车队的赛车表现出了极好的稳定性和可靠性。马库斯-格隆霍姆在墨西哥和新西兰两次以第二名的成绩站在了领奖台上，马考-马丁在瑞典获得了第二，在墨西哥获得了第三。而如果车队在意大利站的比赛中还能继续获胜，那么这是个理想的方式来巩固车队四次站在领奖台上获得的成绩。
为了能让307wrc赛车拥有在撒丁岛获得2005年第一个胜利的机会，标致车队仍然在继续进行着赛车的研发工作。由于赛车轮胎的平衡性在这一站的比赛中起着决定性的作用，车队的合作伙伴去年在意大利获得胜利的Pirelli倍受鼓舞。
撒丁岛是地中海地区的第二大岛，而意大利撒丁岛的拉力赛是在2004年的12月取代Sanremo的沥青赛道首次进入比赛的赛程表中的。所以今年是在这个地方进行的第二次比赛。只是时间提前到了四月。这样让人感觉不错，因为天气很暖和。而且今年比赛的路线也有了一些改变，不再主要以去年狭窄弯曲的赛段为主。
去年马库斯-格隆霍姆以第七名的成绩完成了在撒丁岛的比赛。这个表现并非最好，因为他在比赛中遭遇到了技术故障。芬兰人目前已经连续两次排在了第二名的位置上。他知道如果自己在意大利比赛中获胜，那么这会给他一个争夺世界第一的机会。他说：“很高兴能够在新西兰拉力赛中获得更多的分数。尽管我对没能在那再一次获得胜利感到有点失望。我们在意大利比赛中腰指望的是赛车可靠的稳定性，在新西兰我们不过是缺少了一些能让我们获胜的东西。我期待着看看我们在意大利拉力赛中是多么地富有竞争力，在那里赛段和新西兰拉力赛中的完全不同。而且在那，我们也将需要干更多的工作。”
在去年，马考-马丁不如马库斯-格隆霍姆在撒丁岛来的幸运。他在比赛的最后一天中被迫退出，而当时他跑在的是第三名的位置。他表示：“今年，拉力赛举行的时间和去年有所不同，有一些赛段还是新的。当我们抵达那时，我们将会看看它们都怎么样。有一件事是确定的，那就是pirelli轮胎去年在那很有竞争力，这点让人感到振奋。就我个人来说，我会尽全力在比赛中获得尽可能多的分数，同时继续调试赛车以适应我的驾驶风格。我在新西兰比赛的最后一天改变了我的驾车方式，这看上去比之前更好。我们的目标是继续在比赛中获得进步，以保护我们和车队目前在积分榜上拥有的排名。
