墨西哥站赛事规则改变

    从墨西哥站拉力赛开始，世界拉力锦标赛将采用五日赛程制度。原先周一至周四的勘路、车检、发车仪式等正式比赛前的工作将压缩为周二至周四，缩短的日程是为了配合今年多出的两个分站比赛。
    比赛对轮胎运用作了更多限制。每位注册车手最多只能有十次换胎的机会，备胎数不得超过60个，车队一号车手的备胎型号必须在赛前在FIA注册，备胎更不能给车队其他车手使用。
    为减少车队维修人员，降低车队支出，出台了20分钟自由维修规则。它允许车队分别给两台赛车进行先后各20分钟的维修，这样车队可减少维修人员，却又达到同样的工作效果。