2004世界汽车拉力锦标赛墨西哥科罗娜站即将开赛

赛事简况
    2004赛季WRC第三站比赛将在墨西哥的火辣骄阳下，沿着布满仙人掌，崎岖不平的蜿蜒赛道举行。

    当WRC的滚滚尘土驶入墨西哥科罗娜站的主办地——位于墨西哥中部的Guanajuato时，这个小镇就不再宁静。 由于墨西哥站是一个全新的赛段，所以每个车队都想赢取开门红，比赛也因此变的更加激烈。

    对于车手们而言，当地坚硬的快速路面提供了一个绝佳的竞技舞台。但，这些环形路段也凭借松散的岩石和 赛道上隐藏的碎石而更具挑战性。也因如此，即便是一个小小的失误，也将导致不可预测的后果。 届时， 大赛的主办方，车队及车迷也会在那片高原上与大自然进一步贴近！

车手竞争
    雪铁龙-道达车队的Sebastien Loeb正面临着来自富士车队的Petter Solberg的强劲挑战。Solberg在西班牙训 练和试车结束后自信的表示，自己很有信心能在墨西哥击败Loeb。虽然Loeb 在2003赛季末以1分之差落后 与Solberg取得第二名，但他凭借今年初在瑞典站和蒙特卡罗站的胜利，奠定了领先的基础。

    Loeb同时也面临着标致-道达车队一号车手Marcus Gronholm的激烈竞争。后者目前在车手总积分榜上排名第二。

车队情况
   雪铁龙-道达车队的强势开局让他们在车队积分榜上以2分的优势领先福特车队。标致-道达尔车队位列第三， 他们希望能在赛季之初紧随领先者。

   2003世界汽车拉力锦标赛冠军车队--雪铁龙-道达车队对于他们的坐驾Xsara能在赛季伊始就能拥有领先优势 感到满意。Xsara目前工作状态正佳，这得归功于雪铁龙引擎专家和道达尔工程师们的紧密合作，及新开发研制开发的高级别润滑油。

    标致-道达车队对他们的307WRC赛车也非常自信，他们认为307WRC将会给车队带来最好的回报。标致307 WRC是由2003赛季的206WRC改进而来，整个改进过程历时15个月。而206WRC曾经在一场比赛中没有任何 失误而闻名于世。这也是标致与其合作伙伴道达的一个非凡的胜利。