中国赛车网讯：11月4日，福特WRC世界拉力车队访问中国，我们有机会在上海对福特首席车手赫沃宁进行专访。刚在前一天晚上从日本抵达上海的赫沃宁看来并没有休息得太好，也许是11月2日的WRC日本站夺冠后庆祝的原因。采访是在早上8点一刻开始，赫沃宁和领航员莱蒂恩准时出现在浦东裕景大厦的小型会议室里。
1980年7月31日出生的赫沃宁父亲就是一位拉力车手，可以说是出生于赛车世家。尽管在2008年的WRC世界拉力赛上，年度车手总冠军已经被勒布夺走，但新秀赫沃宁的出色发挥和整个赛季给勒布的巨大压力仍令人称道，可以说赫沃宁已经是80后WRC新锐车手中的佼佼者。
芬兰仅有33万平方公里，人口更是只有530万左右，可以说芬兰综合来说只是一个小国。但反观芬兰的著名车手，包括F1中的哈基宁和莱坎宁、WRC的前世界冠军马基宁和坎库宁都是闻名遐尔的世界冠军。大家都知道这些相对于金字塔顶端的车手来说，需要的数千甚至数万名车手的基础来实现。什么样的条件能让芬兰产生如此多的世界冠军和顶尖车手？下面我们让赫沃宁来解答这个问题。
赫沃宁：就像你们了解的这样，芬兰确实人口上数量很少，甚至上海的市区人口就是芬兰全国人口的3倍以上。不过芬兰有着得天独厚的自然条件和社会条件，这些是芬兰能够成为赛车大国的决定性因素。我个人觉得有几个重要的因素：一，芬兰有着数量非常非常多的车手，我估计有数万名，群众基础非常好，他们会影响他们的家庭和朋友都来喜欢和参与赛车运动，可以说就如中国的乒乓球一样，可以说赛车就是芬兰人最爱的体育运动，当然还有冰球；二，芬兰有着非常多的赛车场地，从小的卡丁车场到拉力赛道，当然芬兰有着非常出色的自然环境，里面有着取之不尽的赛段。记得我们家的附近就是一个湖，每年冬天湖面冰封的时候父亲都会带着我在上面练习赛车。可以说，如果你喜欢赛车，芬兰有着非常多的路面和赛道供你练习提高自己；三，芬兰有非常多的比赛。我说这种比赛是很多小型的比赛和全国性比赛。只要你是车手，根据自己的水平总能找到合适自己参加的比赛。而且像马基宁、坎库宁等赛车前辈，他们依然活跃在芬兰国内，只要新手乐于请教，他们能给你合适的指导。
对芬兰车手尤哈－萨罗参加中国拉力锦标赛的事情，赫沃宁表示：尤哈是很优秀的车手，不过他在芬兰并不算是顶尖车手，不过排名应该在前十之内。
