路特斯F1车队车手——格罗斯让

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　　基础数据：

　　职业生涯：

　　2013年，格罗斯让的2013赛季在接近赛季尾声时渐入佳境。2012赛季曾经因为危险驾驶而被禁赛一场的格罗斯让，被路特斯宣布续约曾经让不少人惊讶。赛季初，法国人的激进风依然不改。在格罗斯让的心里，从未放弃过挑战队友莱科宁的想法，两人在赛道上的争夺也完全是公开自由化，并不受车队指令的限制。赛季中期，格罗斯让遇到了一系列的比赛故障或者事故，让他一度陷入低谷。但进入赛季尾声之后，格罗斯让显然开始呈现出不同的状态。也许赛道外初为人父的角色变化让格罗斯让完成了一次驾驶心理上的飞跃。

　　2012年，格罗斯让在本赛季饱受争议，很多人批评他缺乏经验，驾驶鲁莽，还曾因撞车事故被国际汽联禁赛一场。但最终，路特斯F1车队还是决定和格罗斯让续约。

　　2011年，获得了GP2和GP2亚洲系列赛的冠军；同时担任雷诺车队试车手，并且参加了两场大奖赛的周五练习赛。赛季结束后，获得了2012赛季莲花车队的一个正式车手席位。

　　2010年，获得了Auto GP冠军，在整个赛季中获得四个分站赛冠军，7次登上领奖台，并且获得过3次杆位；此外，他还参加了FIA GT、GP2和勒芒比赛。

　　2009年，担任雷诺车队第三车手，从F1欧洲站开始顶替小皮奎特参加比赛，在本年度参加的7场F1分站赛中，最好成绩是在巴西站上取得的第13名。

　　2008年，在GP2系列赛中，格罗斯让赢得了两场比赛的胜利；成为F1雷诺车队试车手。

　　2007年，在F3赛场上的第二年，获得欧洲冠军赛的胜利，全年获得6场比赛胜利，6次登上领奖台和4次获得杆位。

　　2006年，开始参加F3的比赛。

　　2005年，继续参加法国和欧洲雷诺方程式系列赛，在法国雷诺方程式比赛中，他获得了10场比赛胜利，在欧洲雷诺方程式比赛中也曾两次登上领奖台。

　　2004年，参加法国和欧洲雷诺方程式系列赛，成为法国雷诺方程式最佳新人。