最新一代的三菱Lancer Evolution X已在日本开售。最新一代的Evo实力当然不容忽视,动力部分搭载编号4B11的2.0L直列四缸MIVEC涡轮增压引擎,最大马力280ps@6,500rpm,最大扭力422Nm@3,500rpm。传动系统提供两种选择:五前速手动波箱和六前速SST手自波箱。SST波箱采用了类似大众DSG的双离合技术,同时提供方向盘换档拨片,据三菱称换档速度比DSG波箱还要快!
Evo.X还装备了一大堆电子辅助和安全设备:AYC(Active Yaw Control)、S-AWC(Super-All Wheel Control)、ASC(Active Stability Control)、ACD(Active Center Differential)、Sport ABS(Sport Anti-lock Brake System)、EBD、八安全气囊等。Evo.X目前提供两个型号,分别是Evo.X GSR和Evo.X RS,RS属于比赛用的廉价版本,电子设备相对比GSR版本少,而且不会提供SST波箱。Evo.X RS版在日本售价为2,997,750日元;手波版本的GSR售价为3,495,450日元;配备SST波箱的GSR售价为3,750,600日元。
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