宝马的M家族，一向是宝马造车工艺的精华所在。除了著名的M3、M5两款性能跑房车外，宝马旗下的Z车系也是M家族的固定成员；自1996年的Z3至现今的Z4车系，宝马M运动分部皆为其敞篷和硬顶轿跑车型，推出性能化的M Roadster和M Coupe，以移植自M3的招牌直六引擎，为其带来丰富的驾驭乐趣。着眼于新一代Z4 M Coupe坚实的性能底子，德国专业宝马改装厂AC Schnitzer这次又将念头动到Z车系之上：白橘相间的Profile概念车，展示了AC Schnitzer的无限创意和技术。
AC Schnitzer利用高亮度的白色和橘色，将Profile切割出上下分明的两个色块；而两色交接的线条则带给旁人清晰的视觉动感。AC Schnitzer重新设计了前后保险杠和车身侧裙，前保险杠造型较原厂更为圆润，后保险杠包覆的长方形排气管也挑明了Profile暗藏的性能。前翼子板部份经典的宝马507为AC Schnitzer带来了灵感，三个白色的鳃孔成为车侧的视觉重点。在空气动力学的考虑下，AC Schnitzer在原本小巧的翘臀上加装了一组尾翼，搭配后档上缘独特的扰流板，为Profile提供足够的下压力。
Z4 M Coupe所搭载的直6动力单元，或许已让许多人惊叹不已；不过在AC Schnitzer的调教下，这台3.2升直六发动机仍有发挥的空间。工程师利用主动式集气箱提高整体的进气流量，同时改写了ECU发动机控制模块，使得Profile的最大马力达到了350匹；而在变速系统方面，AC Schnitzer将Profile的传动比调整为3.91:1，以增进其加速表现。此外短行程的排档杆设计，也提供驾驶者更迅捷顺畅的排档手感。
在经过纽博格林赛道上的实际调校后，AC Schnitzer性能化悬挂系统提供Profile绝佳的动态表现。铝合金制的发动机拉杆除了具有轻量化的优势外，也能提升车头部份的整体刚性。而AC Schnitzer也为Profile搭配20寸Type V铝圈和大尺寸的搞性能轮胎胎组合，一方面提供完美的视觉效果，一方面在抓地力上也获得平衡。
