本周末，来自国际国内各大品牌的N款汽车就要在上海车展登台亮相了。这次车展以其展示规模之大、展车规格之高、参展厂商之多，吊足了车迷们的胃口。届时，让车迷们一饱眼福的不仅有各种款式的家用车、商用车，还有那些让人血脉喷张的赛车们。
先来看看国际几大传统品牌
保时捷公司带来的是2006年美国勒芒（Le Mans）系列赛LMP2的总冠军车辆RS Spyder。这是保时捷公司依据法国汽车协会赛车组织的规则专门为美国勒芒系列赛生产的。车身、底盘、中央电路、底盘系统等都被保时捷的设计师们给以精心的改进。
法拉利中国公司将携被喻为“Super Enzo”的FXX亮相。这是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。集中了法拉利的以往赛车经验，为未来超级跑车的模板。去年年底，车王舒马赫定购了这款全球限量版的第31辆。
此外，曾经在赛车场上创造辉煌战绩的梅赛德斯-奔驰公司AMG系列的鼻祖――300SEL也作为奔驰公司的经典车型登陆本次车展。自1988年奔驰与AMG在赛车方面进行官方正式合作以来，AMG-Mercedes车队一共在德国DTM房车赛中取得了11次年度总冠军的殊荣。
令人欣慰的是国产品牌也有不俗表现
奇瑞将带来其第二代赛车A5。由于旗云改装版在2006年中国汽车拉力锦标赛1.6L组取得第三名成绩，这次奇瑞 在旗云的基础上搭载了奇瑞自主研发的ACTECO1.6L发动机，生产出奇瑞第二代赛车。
而尤其值得一提的是吉利方程式赛车。一向感想敢做的李书福瞄准了方程式赛车之后，国内首款完全自主知识产权的方程式赛车就奇迹般的出现了。2006年赞助AGF亚洲方程式大赛成功举办，让国人看到了中国自己的方程式赛事，也验证了吉利这款方程式赛车不亚于国际方程式赛车的优越性能。
这款车从外形上看比F1比赛用车稍小，与雷诺方程式赛车相当。车身总重量477公斤。
动力单元搭载的是吉利自主研发的1.8L配有CVVT（连续可变正时及气门升程系统）的JL4G18发动机，最高时速可以达到240公里。刹车采用全套英国生产的AP Racing系统。
轮胎采用的是订制的“光头”热熔轮胎，当轮胎表面温度在80-120摄氏度的“工作”温度之间时，轮胎表面橡胶会熔化成粘胶状，所以它的抓地力要远远大于常规轮胎。同时，在雨天，亦会更换为带花纹的湿地轮胎。
在安全性方面，诸如驾驶员的头部保护、车身前部的碰撞吸能结构、车载灭火系统以及供油系统，吉利方程式都遵循了FIA的同级标准。
另外在这款赛车身上，你可以看到F1赛车装备的可快速拆卸的前后定风翼，并且可以分级调节其迎风面角度，以适应不同赛道对赛车空气动力套件的特殊要求。
