究竟谁是湖南老百姓心中的最爱？谁是2005年度湖南经济型轿车市场的王者？这都在“2005年中国（湖南）汽车总评榜”评选过程中得到淋漓尽致的体现，其结果也在近日正式揭晓。投放市场仅半年的吉利自由舰凭借良好的表现一举夺得本次活动的“2005年度湖南最佳车奖”。
吉利自由舰，实至名归的最佳车型
由潇湘晨报社与2005中国（长沙）国际汽车博览会共同主办，19家汽车主流媒体联盟共同打造的2005中国（成都）车市总评榜活动，以其评选的唯一性、全面性、公正性、专业性等特点，备受各界的广泛关注。
为2005中国（长沙）国际汽车博览会的子活动，“总评榜”自8月20日正式启动以来的两个多月时间里，共收到2万多条短信和数千封信件投票。通过读者及消费者各方的投票占60%的权重，专家评审占40%权重。这也是湖南市场首次对车型、车企和车商进行的全面、客观、公正和专业的评价。吉利自由舰凭借时尚的外观、超高的性价比、全方位的安全性等优势，从众多中外品牌中脱颖而出，夺得本次活动的“2005年度湖南最佳车奖”。
获奖理由：吉利自由舰集合了当代最新汽车理念，刷新了经济型轿车的动力配置标准，外观造型大气流畅，燃油经济。大空间、高品质的优势使自由舰更加具有诱惑力，可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。
最大卖点：首创经济型轿车中28项全方位安全护卫系统，强劲的8寸真空助力器和ABS制动系统，前排双安全气囊，车速达到30公里时车门会自动锁死。
市场表现：自2005年4月中旬上市以来呈现出供不应求之势，截至10月底累计销售一万多辆，出口也取得了不俗的成绩，成为目前国内销售最为火爆的经济型轿车之一。
市场，品牌的试金石
市场是公正而无情的品牌试金石。在越来越热闹的国内外经济型轿车市场，要想认清品牌的“真面目”，离不开市场业绩这块“试金石”。吉利自由舰这一“新兵”，尽管上市仅半年，却经受了“冰火”两重天的市场考验，成为经济型轿车领域一颗璀璨的明珠。
数据最能说明问题。据吉利销售公司提供的数据显示，从国内市场看，北京中汽双汇、大连汇成、苏州汽工贸、贵阳隆泰、湖南光大、云南港鑫、深圳画仓等全国各地吉利经销店均脱销，8月4日长春车展，仅开展第一天就有10辆吉利自由舰售出。在长春上市仅一个就已销售近百台。从目前销售情况来看，如果供货充足，此款车东三省年内的月销总量可达四五百辆。在湖南家用车博览会上，开展仅两天已经实现销售了16台，预定了8台。在济南，据不完全统计，投放仅一个星期就售出100多辆。……
在国际市场上，自由舰更是打破了国际中级轿车市场坚冰，出口形势喜人。在4月19日上市山东之前，就已经有150台自由舰率先出口叙利亚走向了国际市场。马来西亚IGC集团则和吉利集团于5月30日上午就自由舰整车项目及CKD项目正式合作签约。８月份又接到一个3000辆的订单。德国法兰克福车展上，自由舰也大受青睐，来自100多个国家的近200名经销商都想获得自由舰销售代理权。
由于自由舰具有安全性能好、科技含量高、“物超所值”等特点，因此各界都对自由舰好评如潮，自由舰也连获殊荣。今年上海车展期间，自由舰一举夺得“佳通轮胎杯—看车•评车”有奖评选活动最有影响力的奖项——“自主品牌特殊贡献奖”的头筹和2005年“车展十大国产新车”评比活动的第一名。5月25日，在北京举行的以“科技引领汽车时代”为主题的“2005年中国交通科技与管理高层论坛”上，作为本次大赛指定用车的自由舰获得了本次活动评出的“汽车科技典范”奖，成为本次活动中唯一获此殊荣的轿车。在第四届长春车展上，吉利自由舰从众多参展车中脱颖而出，与同为吉利旗下的上海华普海域303联袂将两个“最佳人气中级轿车奖”纳入囊中。在在10月19日开幕的第二届中国青年服装时尚周上，自由舰也成为本届服装周的指定用车。
中级车自主品牌时代来临
吉利自由舰的诞生并畅销海内外，表明在中级轿车市场，中国自主品牌时代已经到来。
如果说，吉利轿车通过华普品牌跨入了中级轿车市场的门槛，那么自由舰的推出将加大吉利轿车在中级车市场的攻势，并丰富了吉利控股集团在中级车市场上的产品线。它意味着吉利汽车的制造水平进入一个全新的阶段，奠定了中国本土汽车产品可以与国外品牌在更高层次上竞争的基础，也在民族汽车品牌的中高档车型阵营中树起了另一杆大旗。此外，它还预示着：在中级车市场，中国自主品牌时代已经来临！
