大众汽车集团2012年在全球汽车交付量再次强劲增长，超过上年的纪录，并首次达到907万辆的新高（2011年816万辆），增长11.2%*。2012年12月的单月交付量达784,300辆（2011年12月649,700辆），增长20.7%。
大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授（Prof. Dr. Martin Winterkorn）表示：“大众汽车集团在严峻的经济形势下表现格外出色。2012年成为集团有史以来销售业绩最好的一年，我们向2018战略目标又迈出了重要的一步。未来的挑战仍然艰巨，但大众汽车集团完全有能力应对挑战、引领全球市场。”
集团负责销售的管理董事会成员Christian Klingler说：“集团所有品牌为2012年的出色业绩作出了重要贡献，这正是集体努力的结果。经济不确定性在2013年将会加剧，尤其是在西欧地区，我们将对未来保持警醒。汽车市场依旧挑战重重，竞争将更加激烈。”
2012年大众汽车集团在美洲地区的交付量增长尤为迅猛，在北美地区的交付量增长26.2%，达到841,500辆（2011年666,800辆），其中美国市场596,100辆（2011年444,200辆），增长34.2%。
文德恩教授在2013年底特律车展前夕表示：“美国是大众汽车集团实施2018战略的重点市场之一。大众汽车集团美国公司将继续保持增长，今年将与保时捷汽车北美公司一起交付汽车60万辆以上。”
大众汽车集团2012年在南美地区的交付量达到101万辆（2011年93万辆，增长8.2%），其中巴西市场780,200辆（2011年704,700辆，增长10.7%）。
集团在亚太地区的业绩骄人，全年交付量首次突破300万辆，达到317万辆（2011年257万辆，增长23.3%）。在最大的单一市场中国，集团向消费者交付汽车281万辆（2011年226万辆，增长24.5%）。在印度市场的交付量增长2.1%，达到114,100辆（2011年111,700辆）。
虽然南欧地区的经济依然面临困境，但大众汽车集团在整个欧洲市场的业绩保持稳定，交付量达到367万辆（2011年368万辆，下降0.3%）。作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车集团在不包括德国的西欧地区交付汽车185万辆（2011年198万辆，下降6.5%）。在本土市场德国，集团交付量增至118万辆（2011年115万辆，增长1.9%）。在中欧和东欧地区，集团保持了强劲增势，交付量达644,300辆（2011年547,800辆，增长17.6%），其中俄罗斯市场317,700辆（2011年229,000辆，增长38.8%）。
集团各品牌交付情况
2012年大众汽车品牌共向全球客户交付汽车574万辆（2011年509万辆，增长12.7%）。大众汽车品牌在中欧和东欧地区的业绩尤为出色，交付汽车267,100辆（2011年218,100辆，增长22.4%），在北美地区交付汽车623,300辆（2011年496,700辆，增长25.5%），在亚太地区交付汽车237万辆（2011年193万辆增长23.2%）。
奥迪品牌2012年全球交付汽车146万辆（2011年130万辆，增长11.7%）。奥迪在北美地区的表现尤其出色，共交付汽车168,800辆（2011年142,500辆，增长18.5%），在亚太地区交付汽车478,900辆（2011年373,700辆，增长28.1%）。
保时捷于2012年8月1日成为大众汽车集团旗下品牌，同年8月至12月交付汽车59,500辆。保时捷汽车在亚太地区的需求尤其旺盛，共交付汽车17,800辆。得益于持续旺盛的需求，保时捷在北美地区交付汽车17,400辆。
斯柯达品牌2012年的交付量达到939,200辆（2011年879,200辆，增长6.8%）。该品牌在中欧和东欧的表现非常出色，共交付汽车261,100辆（2011年231,600辆，增长12.7%）。在亚太地区交付汽车276,800辆（2011年256,100辆，增长8.1%）。
受西欧市场低迷的影响，西雅特品牌在2012年向全球客户交付汽车321,000辆（2011年350,000辆，下降8.3%）。在德国，该品牌增长强劲，交付汽车63,700辆（2011年52,000辆，增长22.5%）。西雅特在英国交付汽车39,000辆（2011年36,100辆，增长8.2%），在墨西哥交付汽车21,100辆（2011年18,100辆，增长16.5%）。
大众汽车商用车2012年共交付汽车550,400辆（2011年528,900辆，增长4.1%）。尽管整个欧洲市场经济形势不利，该品牌依然保持了上一年的良好表现，交付汽车326,000辆（2011年326,300，下降0.1%），在亚太地区，共交付汽车19,000辆（2011年11,700辆，增长61.9%）。
以上统计包括了保时捷自2012年8月1日起的交付量，不包括MAN和斯堪尼亚的交付量。
