一个热血赛车青年的赛车梦——专访车手李辉民

    这个世界从来不缺乏渴望出人头地的车手，就如同这个世界从来不缺乏人一样。

身穿赛车服的李辉民出现在短道拉力赛的赛场

    2007年10月“玛吉斯轮胎杯”全国青年汽车短道拉力赛上，我们见到了一个身穿polo杯赛车服的年轻人。他不是一个知名的车手，他更不是一个技术十分成熟的车手。他只是一个充满热血，热爱赛车的年轻车手。他就是李辉民。

    李辉民，中国福建省福鼎市人，1984年9月出生。15岁开始开车，热爱赛车运动。和大多数人一样，在刚刚开始的阶段，李辉民也没有得到家人的支持和帮助。

    当我们聊到是如何接触到赛车的时候，李辉民向我们说起了他的故事。他喜欢赛车已经有很久一段时间，但是因为福建省的赛车运动好像并不是特别的发达。一直没有机会参加赛车培训和比赛。2006年的一天，李辉民在网上看到亚洲吉利方程式国际公开赛赛车招募的公告。当时他心情十分的激动。说到这里的时候，我们还是可以察觉到他的激动心情，虽然已经过去一段时间了。

    看到公告的之后的李辉民这一次并没有迟疑也没有犹豫，在未和家人沟通的情况下他就偷偷的报名参加了。和其他人不一样的是，在培训前好几天，他就一个人来到了北京，被人戏称为“疯子”的他在这几天里观看了北京金港的赛车比赛，他陶醉了，他沉浸了，沉浸在自己的赛车梦里。

李辉民在接受方程式赛车培训

    在马青骅的指导下，三天之后李辉民完成了他的首次赛车培训。这次培训让李辉民获益非浅，随后他参加了2006赛季亚洲吉利方程式的比赛。虽然第一年参加比赛的成绩并不是很理想，但是李辉民还是在比赛中学到了很多的东西。他甚至在珠海比赛前觉得自己的经验不足，还请了著名赛车手胡奕进行指导，这份执着这份坚持感动着他周围的人。

    2006年李辉民还做了一件自己喜欢的事情，那就是参加了北京海淀驾校的拉力培训班。李辉民说拉力赛也是他很喜欢的比赛。他希望自己也可以参加拉力赛的比赛。所以他还是参加了培训，在3天的培训中，他极度兴奋。结束了拉力的培训，李辉民又多了一个梦，那就是参加拉力赛的比赛。随后在抚顺的全国短道拉力赛中，第一次参加短道拉力赛的李辉民仅仅取得第33名，距离32强只有0.2秒的差距。2006年接近尾声的时候，李辉民又参加了一次短道拉力赛，这次他如愿进入了32强。年终的时候，李辉民觉得自己需要的就是这种生活方式，他也在盘算着自己的2007赛车年。

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    因为参加亚洲吉利方程式，李辉民的家人意外的看到了媒体的报道。在和家人的沟通后，李辉民第一次获得了家人的理解，更重要的是他们开始在财力上支持李辉民。2007年李辉民的两件事情就是参加polo杯和尽可能多的短道拉力赛。

    2007年初，李辉民报名参加了上海大众polo杯全年的比赛。现在比赛已经结束了4站了，他现在正在专心的等待着最后一站的总决赛。在刚刚结束的“玛吉斯轮胎杯”全国青年短道拉力赛上，李辉民也如愿的进入了B组前8名。我们也祝愿他能够在2007年取得更好的成绩，在即将到来的polo杯的总决赛上有更精彩的表现。

后记：赛车运动已经在中国发展了很多年，但是至今中国赛车运动的造血机制都是不完善的，年轻车手的培养缺乏系统的规划。虽然赛车是烧钱的运动，当哈米尔顿震惊世界的时候，我们或许应该认为机制才是最重要的。中国从不缺乏热爱赛车的青年，但是中国缺乏他们表现天赋的舞台。发展过的过程中，中国汽车运动联合会也在不断的组织低级别的初级赛事，短道拉力赛就是一个不错的平台，但是至今它还是一个不完善的比赛，我们会一如既往的支持推动中国赛车运动的发展，但是我们同样希望看到中国赛车不断的进步。