双环仿造CRV、仿造X5、仿造smart均被原型车控告，原因就是这种赤裸裸的抄袭太过明显。无论双环是否借助侵权控告炒作自己的产品，只是那些原主做出了应有的反应，而双环也不得不疲于应付这些官司。然而新法比亚(图库 论坛)的外观仿造雨燕(图库 论坛)的设计的大胆，似乎超过了双环，但铃木公司却无动于衷。难道斯柯达就那么不好惹吗？
新法比亚的照片早在1、2年前就以公诸于世，当时雨燕正是火暴之时。而在广州车展上更是能够确切发现，除了车头进气格栅外，法比亚与雨燕的外形相似度超过80%。尤其车门、车窗、A柱、B柱、C柱更是一模一样。只是由于法比亚的轴距要比雨燕长出几十厘米，使得C柱后沿曲度更大，A柱斜面夹角角度更小了而已。可以说，一个入门级的大包围改装即可将新法比亚跟雨燕混为一谈。
但这种明显的抄袭，在国内的评论中却看不到有人说三道四，唯一能解释的就是铃木雨燕也不干净。谁都知道雨燕的设计也大量的采用了抄袭，MINI的痕迹已经无需掩盖，而且是雨燕引以为荣的设计，大灯借鉴了丰田普拉多也是并不回避的抄袭。不知道雨燕抄袭来的这些设计元素是否受到专利保护，这种江湖黑吃黑对于国产雨燕来说恐怕不是什么好事儿。
在欧洲，VVT发动机配合三门设计运动版雨燕，已经拥有了固定的车迷人群。良好的操控加上充足的动力，让雨燕在各级拉力赛事上频频折桂。而在国内，简化版的雨燕，搭载着老款发动机和ECU让原本运动特色的她从了一台肉车。失去了运动型的雨燕唯一能够立足的只剩下一个外表。如今，法比亚的出现，让国产雨燕外表的优势都已不在。而法比亚背靠着德国大众这棵大树，在品牌和品质以及性能方面都大大超越国产雨燕。这对与铃木雨燕来说是一个沉痛的打击。
明年1.5VVT雨燕即将上马，定价肯定高过现在的1.3车型，价格必定在8万以上，这正好与低POLO半级的新法比亚同等价位。在同等价位同等造型的情况下，轴距长、空间大、动力足、做工细、品质优、品牌强、安全系数高的法比亚恐怕要全面占优了。由于新法比亚的上市，1.5VVT雨燕恐怕要拖延上市时间，也许会挤掉1.3L雨燕的市场，让1.3退市。总而言之，雨燕的日子会不好过。当然雨燕也有自己的优势，那就是使用成本和维护成本。羚羊配件的雨燕维保费用相当低廉，而法比亚与polo等同，不仅维保费用高，而且还要喝97号汽油，两项加起来，雨燕总算有个喘息之机。
据长安铃木内部透露，1.5VVT雨燕上市已经进入日程，紧盯法比亚调低上市定价也是长安铃木唯一能做的事儿。实际上新法比亚面对雨燕也并不好过，毕竟价格会高过雨燕，而使用和维护费用有是同级别车中最高一档的，如果1.5VVT雨燕只是个幌子，新法比亚的那个是也许能给1.3L雨燕带来一个新的高潮。
