 |
好在自己也开了多年的车了，车也换了好几个了，不过都是单位配的车，偶买不起车， 于是找到朋友，第一，想办法给我买jj去，第二,把骏捷借我玩两天，这车是内部配车，配置和上市的一样，只不过跑了5000多公里，基本磨合完了做过保养，周日我把骏捷开回来，今天送回去，没办法啊，不送不行啊，这几天在外面走到哪都有人看有人问，嘴都累麻痹了，所以赶紧送走吧。
第一天开骏捷感觉有点不顺手，为什么？ 开惯了帕萨特， 油门，离和，刹车，档位都或多或少感觉不一样，第二天，感觉顺手了，第三天，基本把骏捷玩活了。先说油耗，三天下来，基本在8。5左右，我基本在市内和高架上跑，沈阳市内的路很平很好，朋友说他开8个多一点就够了，可能我还是对jj手生还没摸透jj的脾气，4g93是款新机器，新机器就有新特点，需要驾驶者摸透它的特点，老经验有时不适合它， 高速最高跑到130， 噪音不算大很静，120以上胎躁和风躁哪个车都有， 风躁Jj不大， jj的风阻是0.25,比jj风阻小的车没几个。底盘没的说，敢和20多万的车底盘媲美,这也是骏捷最牛的地方， 底盘底上高速优势就出来了。只开了三天，坦率地说 未必了解得透，只能说了解个皮毛。
其次，我仔细地里里外外地端详了骏捷因为看大家的贴问题多多，偶按大家说的问题挨个看， 看了半天，说实话，也许看的车不一样？也许眼光不同？
大问题我还真没找到，我找到的都是些鸡毛蒜皮的东西，方向盘确实应该加个镀银的logo,档把和手刹有点粗糙，略显低档，行车电脑最好有，估计1,8t/at的能有， 关于密封胶，你说有还是没有好哪，有了就不美观，反正有胶的地方都在里面，你只要想着密封胶的好处就得了。
说了半天，骏捷是10万的车，咱比也得和18万以下的比，如果你楞要拿20多万的车的优点来比jj的缺点，那也不公平，如果拿jj的优点比20多万的缺点，
20多万的车也一样歇菜，如果喜欢完美的话，你等1。8t/at出来，那时我敢让你和20多万的比。
总的来说：10万的骏捷值，物有所值。 看现在论坛和大街上人们的关注程度，
用彪哥的话说：咣咣的。 再看jj论坛，火爆之极，你说jj还用托吗，现在不是我托你，而是别人托我了，托我干嘛啊？托我买车。
相关新闻
