与M-Sport合作 福特新嘉年华S2000赛车

 
根据FIA的改革方案，现行的A8（A组）赛车将会在2011年从WRC中消失，取而代之的是S2000组赛事。这个组别最大的特点就是赛车来自于各车厂的量产车型，赛车排量限制在2.0升，最大转速限制在8500转，因此2011年开始，WRC的重要比赛将会变成S2000和P-WRC两大阵营，由于速度和动力的变化，WRC的观赏性或许将大打折扣。

在2006与2007赛季，福特欧洲公司与M-Sport公司赛车团队联手写下了车厂总冠军成绩，全新的2010赛季仍然由福克斯RS WRC继续征战，不过在即将到来的2011年，福特赛车将全面换成嘉年华S2000。

最近，福特和M-Sport共同揭开了全新嘉年华S2000神秘的面纱，作为合作公司之间首款的全球性赛车，嘉年华S2000将会参加IRC（国际拉力挑战赛），根据过往的历史，这样的一款专门为拉力赛而生的车型，应该会取得不错的战绩。

转入正题，在动力配置方面，嘉年华S2000搭载了一台自然吸气1998cc I4 Duratec S2000引擎，最大马力280匹，在8000转时达到峰值输出最大扭矩192磅/英尺。配备AP离合器和连续手动档变速器，还有拉力赛必备的全时四轮驱动系统。

刹车系统则分别在4个轮子上采用Brembos的超大刹车卡钳，通常情况下会根据沥青或沙砾路面而进行相应的调整。整车重量仅有2640磅，并且这个重量是包括了翻滚架的。