中国赛车网讯 在刚刚结束的威尔士比赛中，勒布并没有一味的向分站冠军发起共计，反到是为了年度总冠军一直在刻意的保持一个较慢的节奏。最终他以威尔士的第三名如愿的拿到了年度总冠军，分站冠军则被希沃宁夺走。
福特车队的格隆霍姆遗憾的以4个积分的差距再次错过年度总冠军。对格隆霍姆来说也许很难接受勒布卫冕这样的结局，除非勒布没有能够完成比赛。格隆霍姆在威尔士的比赛中也没有用尽100％的力。相反倒是稳稳的占据着第二的位置。
勒布一直处于尽力完赛的状态，没有去拼。只是希望拿到需要的积分卫冕即可。勒布说：“太不可思议了。仅仅领先4个积分夺冠，比以前领先几十个积分夺冠的感觉好多了。这种感觉真的很榜。”
格隆霍姆在本赛季中大部分的时间都处于积分领先的位置。格隆霍姆还是耿耿于怀，爱尔兰的退出让勒布有了更多的机会。
“我很失落，我在爱尔兰失去了年度总冠军。”
希沃宁的第三个分站冠军似乎得益于勒布和格隆霍姆的总冠军之争。最后一个赛段他几乎退赛，最终还是领先格隆霍姆15.2秒拿到了分站冠军。
“我差点退赛，当然这不是计划的一部分（指为格隆霍姆让车的事情），这个赛季真的很精彩，对明年来说现在的形势还是不错的。”
斯巴鲁车队的索尔博格以领先勒布队友索尔多17秒的优势拿到了第4名。索尔博格说：“我们尽力了，车队了工作的十分卖力，赛前我们准备的很充分，但是还是没有取得预期的效果，我想结果应该更好，看来只能等明年了。”
马休在家乡的比赛取得了第6名的位置。他和阿特金森的竞争，最终以马休领先阿特金森接近1分钟而结束。
最后一个可以拿到积分的人是斯托尔，斯巴鲁的旁思仅仅取得第9名。在第一阶段因为赛车问题从第4名调到第15名的拉特瓦拉最终还是在比赛结束的时候赶到了第10名。更令人吃惊的拉特瓦拉居然拿下了后两天几乎所有赛段的最快，除了周六晚的超级短道。他自己也觉得这样的表现要比在爱尔兰登上领奖台还要令人激动。
Final positions:
Pos Driver Make Time 1. Hirvonen Ford 3h50:22.9 2. Gronholm Ford + 15.2 3. Loeb Citroen + 1:33.0 4. P Solberg Subaru + 2:57.3 5. Sordo Citroen + 3:14.3 6. Wilson Ford + 7:32.9 7. Atkinson Subaru + 8:29.5 8. Stohl Citroen + 8:54.6 9. Pons Subaru + 9:48.8 10. Latvala Ford + 10:42.4
