2006年8月11日消息 世界拉力锦标赛的激烈战火在足足消失了九周之后，才又终于在今天出现在了德国。在经历了8个路段的残酷角逐之后，科隆纳斯-雪铁龙车队的塞巴斯蒂安-勒布和丹尼-索多包揽了首日的前二，而不仅如此，法国人目前领先队友的优势就已经达到了42.7秒。位列第三名的车手是福特车队的通尼-嘉德梅斯特，他的队友马库斯-格隆霍姆因错误的轮胎选择仅列第四。第五至八位的车手依次是彼特-索博格、曼弗雷德-斯托尔、米克-海沃能和安德里亚-埃格勒。
由于比赛前一晚的大雨使得赛道变得极其湿滑，许多车手为此选择了以中性轮胎参赛。从第1路段的比赛情况来看，这似乎是一个正确的决定。以前三甲的成绩抵达终点的塞巴斯蒂安-勒布、彼特-索博格和丹尼-索多就是绝佳的证明。而以湿胎上阵的曼弗雷德-斯托尔和希腊站夺冠的马库斯-格隆霍姆速度明显不如他们，只能跟在他们后面以第四和第五名的成绩抵达终点。 遭遇类似的还有格隆霍姆的队友米克-海沃能，不仅如此，两人据说还遇到了刹车上的问题，而各自赛车的尾部也有类似的损坏。除此以外，斯蒂芬尼-萨拉兹和克里斯-阿特金森也开局不利，前者抱怨是对赛车没感觉，后者则是赛车的引擎在一个发夹弯停转了。
第2路段，被看作是科隆纳斯-雪铁龙车队二号车手的丹尼-索多开始发威，以1.5秒的优势领先队友塞巴斯蒂安-勒布率先到达终点，总成绩也由此升至第二。通尼-嘉德梅斯特第三个到达，在他后面的车手分别是彼特-索博格、马库斯-格隆霍姆和弗兰克斯-杜瓦尔。
第3路段，胜利再次回到了法国金童勒布的手中。此时赛道已经逐渐变干，虽仍不乏有湿滑之处，但勒布却表示没有什么事情需要担忧。曼弗雷德-斯托尔驾驶他的标致307赛车在该路段跑在了第二位，马库斯-格隆霍姆第三。芬兰人承认自己的赛车还没有在湿滑的赛道上进行过测试，所以他们可能因此在调较和轮胎选择上出了点问题。
获得第四位的丹尼-索多在接下来的路段以第一名的成绩对队友的速度作出了回应，并且马库斯-格隆霍姆也让自己的速度在第4路段追了上来，跑在塞巴斯蒂安-勒布之前拿到了第二名。虽然芬兰人一直都在抱怨着自己的赛车调较，但他的总成绩已经超过了彼特-索博格排在第三位。而又由于赛道开始变干，选择以光头胎参赛的斯柯达车手安德里亚-埃格勒终于在最个路段取得了不错的成绩，紧随第六位的通尼-嘉德梅斯特抵达终点。
中午休息之后，比赛继续进行。天空再次开始落雨，但大多数的车手却在中午的时候为赛车换上了光头胎，所以相对来说，选择软性化合物的光头胎参赛的赛巴斯蒂安-勒布要更具有优势一些。同样，他的队友丹尼-索多和弗兰克斯-杜瓦尔的速度也很不错，分别跑在了第二和第三位。格隆霍姆在这一路段中拿到了第四名，而第五名是安德里亚-埃格勒，他表示取得这样的成绩是因为吸取了早上的经验教训。
接下来的路段，科隆纳斯-雪铁龙车队的两位车手又再度交换位置，索多第一，塞巴斯蒂-勒布是第二。取得第三名的车手是通尼-嘉德梅斯特，虽然彼特-索博格在该路段仅跑在了第七位，但由于格隆霍姆比索多慢了有30秒之多，嘉德梅斯特和索博格在总成绩上已经升至他之前，而芬兰人自己则是掉到了第五名的位置上，而且只比后面的弗兰克斯-杜瓦尔快了2秒钟。
之后，塞巴斯蒂安-勒布一举拿下了当天最后两个路段赛的胜利。而他的队友丹尼-索多则是分别拿到了一次第二和一次第三。赛季以来，一直是勒布对手的马库斯-格隆霍姆两次都跑在了第四位，而弗兰克斯-杜瓦尔则显得特别不幸，他在第7路段让赛车撞上了大树，赛车因为后悬挂装置损坏没能参加当天最后一个路段的比赛。除此之外，另外受轮胎所累的人还包括了曼弗雷德-斯托尔和克里斯-阿特金森，两人都因为大雨在弯道错过了刹车点。
