法国当地时间1月19日至22日，世界汽车拉力锦标赛（WRC）2017赛季的首场比赛在法国南部蒙特卡洛举行。今年转投M-sport车队的四届世界冠军、法国人奥吉尔获得全场冠军，丰田车队的芬兰车手拉特瓦拉获得全场第二，M-sport车队的另一名车手爱沙尼亚人塔纳克获得全场第三。
蒙特卡洛站今年共有17个赛段，赛段距离382.65公里。蒙特卡洛拉力赛虽然所有的赛道都是柏油路面，但由于冬季山区多变的气候以及海拔高度不同的原因，同一个赛段会有不同的路况，柏油路面有时被白雪覆盖，有时又是融化的雪泥或者湿滑的柏油。因此轮胎选择是蒙特卡洛拉力赛中最重要的事情，从干地柏油胎、湿地柏油胎、雪地柏油胎到全雪地钉胎等四种轮胎选择，需要车手和车队做出准确判断和选择。
在车手阵容方面，原大众车队、四届世界冠军车手法国人奥吉尔转投M-sport车队，带领去年表现出色的爱沙尼亚车手塔纳克以及英国车手埃文斯，以期为M-sport车队带来久违的胜利。原大众车队的另一名车手拉特瓦拉转投丰田车队，与芬兰人哈尼宁以及芬兰小将拉匹，共同组成了一个全芬兰车手阵容。
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雪铁龙车队则继续由英国车手米克领衔，带领两位年轻车手英国人布瑞恩和法国人勒费布尔为车队攻城拔寨。现代车队继续维持去年的阵容，由比利时车手诺伊维尔、西班牙老将索尔多以及新西兰车手帕顿担当。
在周四夜间的两个赛段中，现代车队的新西兰车手帕顿在第一赛段出现失误，翻车退赛，并且造成一名观众死亡，组委会不得不取消了第一赛段的比赛。在随后进行的第二赛段中的比赛中，现代车队的诺伊维尔先拔头筹，占据全场第一的位置，奥吉尔占据全场第二的位置。
在周五的比赛（六个赛段（SS3至SS8），赛段距离160.8公里）中，诺伊维尔发挥出色，获得三个赛段的胜利，建立了45秒的领先优势。原来位居第二的奥吉尔在SS3赛段出现失误，赛车滑到路边的水沟，奥吉尔因此损失了四十秒的时间，总成绩也掉到了全场第八。奥吉尔并不慌张，稳步追赶，并利用几位对手的失误，最终以全场第二的成绩结束了周五的比赛。M-sport车队的另一名车手塔纳克落后奥吉尔0.3秒位居全场第三。
在周五的比赛（五个赛段（SS9至SS13），赛段距离121.39公里）中，诺伊维尔继续着周五的出色发挥，逐步扩大领先优势。身后的奥吉尔竭尽全力追赶，出现两次失误，在SS13赛段前两人之间的差距已经扩大到51秒。在最后的SS14赛段中，诺伊维尔出现一个失误，撞坏了赛车的左后悬挂。比利时人损失了30分钟才完成了最后一个赛段的比赛，也拱手把领先的优势让给了一路追赶的奥吉尔。
M-sport车队的另一名车手塔纳克落后奥吉尔47.1秒位居全场第二，丰田车队的拉特瓦拉一路稳扎稳打，落后塔纳克1分33.5秒占据全场第三。
在周日的比赛（四个赛段（SS14至SS17），赛段距离53.72公里）中，奥吉尔以巡航的速度顺利完成比赛，获得全场胜利。原来位居第二的塔纳克在SS14赛段中由于赛车发动机只有两个气缸工作，损失了很多时间，最终以全场第三的成绩完成了全部比赛。
丰田车队的拉特瓦拉获得全场第二，现代车队的西班牙老将索尔多获得全场第四，雪铁龙车队的布瑞恩获得全场第五，M-sport车队的埃文斯获得全场第六，参加WRC2组别比赛的原大众车队的车手、挪威人米克尔森获得全场第七，另一名参加WRC2组别比赛的捷克车手科佩奇获得全场第八，雪铁龙车队的法国人勒费布尔获得全场第九，参加WRC2组别比赛的法国车手布费尔获得全场第十。
雪铁龙车队的主力车手英国人米克在周五的比赛中因为压到路面上的浮冰，撞坏了前悬挂，退出了周五的比赛。丰田车队的芬兰人哈尼宁也在周五的比赛中出现失误，撞到路边的树木，退出了本站比赛。
本站比赛过后，在车队积分榜上：M-sport车队本站大获全胜，以40分位居榜首；丰田车队获得22分位居第二；现代车队获得18分位居第三；雪铁龙车队获得8分位居第四。在车手积分榜上：奥吉尔25分位居第一；拉特瓦拉18分位居第二；塔纳克15分位居第三；索尔多13分位居第四；布瑞恩10分位居第五。
世界汽车拉力锦标赛（WRC）第二站的比赛将于2月9日至12日在瑞典举行。
