当地时间11月20日（周日）下午，2016年世界汽车拉力锦标赛（WRC）第十三站的比赛在澳大利亚东海岸城市科夫斯港（Coffs Harbour）结束了第三天的比赛。大众二队的挪威车手米克尔森获得全场冠军，大众车队的法国车手奥吉尔落后米克尔森14.9秒获得全场第二，现代车队的比利时车手诺伊维尔落后奥吉尔57.7秒获得全场第三。
周日的比赛只有最后的五个赛段（SS19至SS23），赛段距离57.18公里，全部为郊区沙石赛段。经过前两天的激烈争夺，大众二队的米克尔森暂居榜首，大众车队的奥吉尔落后米克尔森2秒位居第二，现代车队的新西兰车手帕顿落后奥吉尔10秒暂居全场第三。三位车手之间的差距只有12秒，因此今天谁都不能大意。
上午第一个赛段（SS19），米克尔森获得赛段胜利，奥吉尔和帕顿分别获得赛段第二和第三，在总成绩上三位车手的位置没有任何变化。在随后进行的SS20赛段中，戏剧性的一幕发生了，先是帕顿在赛段中段一个弯道出现失误，赛车的左后侧撞到了路边的挡墙，造成赛车的左后轮胎脱离了轮毂，赛段时间损失了一分钟的时间，总成绩也从全场第三掉到了全场第五。
紧接着奥吉尔在距离赛段终点不远处出现一个掉头失误，损失了十几秒的时间，他与米克尔森的差距一下子扩大到22.2秒。奥吉尔的失误让米克尔森的压力顿时减轻，不过帕顿的失误也让诺伊维尔上升到了全场第三的位置，这个位置可以确保诺伊维尔获得年度车手亚军，即使米克尔森本站获得胜利并赢得加分赛段的胜利，在车手积分上他也无法超过诺伊维尔。
虽然大局已定，但米克尔森依旧全力以赴，拿下SS21赛段的胜利。在最后的两个赛段中，米克尔森开始放慢速度，没有再冒险去拼，最终轻松获得全场胜利。虽然没有赢得年度车手亚军，但米克尔森依旧非常兴奋，认为这是自己最精彩的一场比赛，因为他在激烈的竞争中击败了世界冠军奥吉尔。
奥吉尔获得最后两个赛段的胜利，并最终获得全场第二。米克尔森和奥吉尔联手为大众车队的告别演出献上了最好的礼物，这是大众车队在52场WRC的比赛中的第43场胜利，如此惊人的胜率，但却挥手告别，实在是一件憾事！
现代车队的诺伊维尔在SS20赛段后重新上升到全场第三的位置，确保他获得年度车手亚军，但他并没有放慢脚步，在最后的Power Stage（加分赛段）中，他获得赛段第二，赢得两个车手积分奖励。
新西兰车手帕顿在SS20赛段中的失误让他掉到全场第五的位置，但他并没有因此丧失信心，而是逐步提升速度，在SS22赛段中超越前面的队友西班牙人索尔多，上升到全场第四的位置，并以全场第四的成绩结束了今天的比赛。
索尔多在上午第一个赛段中发挥不佳，被身后的M-sport车队的挪威车手奥斯特伯格超越，但奥斯特伯格在SS20赛段中因为赛车里充满了灰尘，影响了他的视线，索尔多趁机超越奥斯特伯格，并利用帕顿的失误占据了全场第四的位置。经过两个赛段的争夺，帕顿超越索尔多，索尔多最终落后帕顿1.6秒获得全场第五。
M-sport车队的挪威车手奥斯特伯格获得全场第六，他的队友法国车手卡米勒今天翻车，从全场第七的位置上退赛。爱沙尼亚车手塔纳克获得全场第七，参加WRC2组别比赛的芬兰车手拉匹获得全场第八，大众车队的拉特瓦拉经过一路追赶，最终获得全场第九，意大利车手本特利获得全场第十。
本站比赛结束后，世界汽车拉力锦标赛（WRC）今年的十三场比赛全部结束。在车队积分榜上：大众车队377分提前一场卫冕本年度车队冠军；现代车队312分获得年度车队亚军；大众二队163分获得第三；M-sport车队162分获得第四；现代二队146分获得第五。在车手积分榜上：奥吉尔268分提前两场比赛获得今年的车手冠军；诺伊维尔160分获得今年的车手亚军；米克尔森154分获得第三；帕顿 138分位居第四；索尔多130分位居第五。
