中国赛车网讯：2016年4月24日对于韩国品牌现代来说是个值得铭记的日子。他们在阿根廷科多巴刚刚结束的WRC2016赛季第四站比赛中，由新西兰车手帕顿驾驶I20赛车勇夺冠军。这也是现代汽车二度参加WRC以来的第一个分站冠军，祝贺他们！
现代车队曾经在2000-2002赛季以COUPE车型参加WRC赛事的厂商争夺，可惜在当年三菱、斯巴鲁、福特等几大厂商队的争夺中处于垫底位置。不过当年他们车手组合埃里克森和小麦克雷组合实力一般，加上赛车缺乏竞争力的原因，出于成绩原因他们在2003年底黯然告别WRC。现代车队在2014年再次携I20赛车进入WRC并采用了多车手战术，一度有4-5名车手参加不同的分站赛，在中国多个车队比赛现在效力于中国北京庆洋车队的阿特金森就曾经在2014赛季为现代车队的正式车手。在雪铁龙车队淡出WRC之后，WRC成为了大众车队一支独大的局面，韩国现代车队经过了几个赛季的进步，在2016赛季逐步追上了大众的脚步。在前三场比赛中，有两次进入了分站车手前三名（墨西哥站帕顿因为被罚时跌到第五，队友索尔多第四），更是稳居车队第二。
当然我们不能排除因为WRC因为竞争性下降而导致影响力下降而采取的内部平衡术。对于大众车队来说，连续几个赛季的绝对冠军对于他们和WRC都不是一件好事，维持另外一支有竞争力的厂商车队是非常有必要的，而且现代车队是来自于市场影响重大的亚洲。这对在日本厂商退出WRC之后，维持这项运动在亚洲的影响至关重要。
2017赛季，WRC将会迎来一个全新的赛季，丰田和雪铁龙将再次以厂商名义加入，WRC回复世纪之交的盛况可以预期。
回顾WRC阿根廷站
现代车队的新西兰车手帕顿的夺冠之路并不顺利，比赛第一日大众车队的特拉瓦拉和奥吉尔占据领先位置。不过在第二比赛日帕顿的表现非常出色，在SS14特拉瓦拉翻车退赛之后，他的总成绩在当日比赛结束后超过了奥吉尔以近乎半分钟的优势冲到第一位置（奥吉尔第二天第一个发车影响了成绩）。
在周日最后两个赛段中，现场6万5千名观众见证了现代车队的历史夺冠一幕。尽管奥吉尔追回了15秒左右的差距，但最后新西兰车手帕顿仍然将现代历史上的第一个WRC分站冠军抢回！
WRC第五分站赛比赛将在5月19-22日在葡萄牙举行。
WRC阿根廷站成绩
2016WRC车手积分榜
2016WRC车队积分榜
