现代车队i20战车竞争力逐步提升，他们会成为大众的强劲对手吗？
当地时间6月14日（周日）下午，世界汽车拉力锦标赛（WRC）第六站的比赛在意大利撒丁岛（Sardegna）结束了最后一天的比赛。大众车队的奥吉尔毫无悬念地获得全场冠军；现代车队的第三车手、新西兰人帕顿落后奥吉尔2分19秒7获得全场第二；现代车队的诺伊维尔落后帕顿近3分钟获得全场第三。
周日的比赛只有最后的四个赛段（SS20至SS23），赛段距离45.8公里。经过前两天的比赛，奥吉尔利用对手的失误，已经建立了两分钟的领先优势。只要不出现大的意外，他将轻松获得最后的胜利。
在前三个赛段，奥吉尔并没有发力，只是按照巡航速度完成比赛，在最后的Power Stage（加分赛段）中，奥吉尔再次发力，拿下全场最快成绩，在获得全场胜利的同时也收获了三个车手积分奖励。这是奥吉尔本赛季所获得的第四场比赛胜利，恭喜奥吉尔。
现代车队的第三车手、新西兰人帕顿今天发挥正常，拿下一个赛段（SS20）的全场最快成绩，最终获得全场第二的好成绩。这是帕顿首次登上WRC的颁奖台，恭喜这位年轻的新西兰车手。
昨天位居全场第三的雪铁龙车队的奥斯特伯格在上午第一个赛段由于通话器耳塞掉落，挪威人一边驾驶赛车一边用手去塞耳塞，加上路书有一些小问题。他的DS3赛车冲出赛道，损坏了刹车系统。奥斯特伯格虽然完成了比赛，但成绩大受影响，先后被身后的现代车队的诺伊维尔和M-sport车队的埃文斯超越。最终诺伊维尔占据了全场第三的位置，埃文斯占据了全场第四的位置。
掉到全场第五的奥斯特伯格在最后一个赛段拼尽全力，才守住了全场第五的位置。大众车队的拉特瓦拉仅仅落后奥斯特伯格16.6秒获得全场第六，拉特瓦拉在最后的Power Stage（加分赛段）中获得赛段第二，赢得两个车手积分奖励。参加WRC2组别的三位车手普罗塔索夫、安德鲁奇和科帕奇分别占据了全场第七到第九的位置；雪铁龙车队的阿联酋车手卡西米获得全场第十。
大众二队的米克尔森在周五和周六的比赛都退出了比赛，今天重新参赛的他表现出色，在最后的Power Stage（加分赛段）中获得赛段第三，赢得一个车手积分奖励。
本站比赛过后，在车队积分榜上：大众车队179分继续位居第一；雪铁龙车队115分位居第二；现代车队113分位居第三；M-sport车队99分位居第四。在车手积分榜上：奥吉尔133分位居第一；奥斯特伯格67分位居第二；米克尔森64分位居第三，拉特瓦拉56分位居第四；埃文斯53分位居第五。
世界汽车拉力锦标赛（WRC）第七站的比赛将于7月2日至5日在波兰举行。
