葡萄牙当地时间5月24日下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第五站的比赛在葡萄牙北部城市马托西纽什(Matosinhos)山区结束了最后一天的比赛。大众车队的拉特瓦拉获得全场第一；他的队友奥吉尔落后拉特瓦拉8.2秒获得全场第二；大众二队的米克尔森落后奥吉尔20.4秒获得全场第三。
周日的比赛只有最后的三个赛段(SS14至SS16)，赛段距离54.65公里。经过前两天的激烈争夺，大众车队的拉特瓦拉领先队友奥吉尔9.5秒位居全场第一。雪铁龙车队的米克落后奥吉尔10.5秒位居全场第三，而大众二队的米克尔森只落后米克1.1秒位居全场第四。四位车手的差距非常小，任何细微的失误都可能葬送前两天的努力。
大众车队已经表示不会发出车队指令，要让两位车手全力以赴、争取胜利。拉特瓦拉和奥吉尔在前面为冠军展开争夺，雪铁龙车手米克和大众二队车手米克尔森在身后为全场第三名展开较量。上午第一个赛段(SS14)，奥吉尔拿下赛段第一，拉特瓦拉落后1.7秒获得赛段第二，两人之间的差距缩小到7.8秒。而米克尔森在SS14赛段落后奥吉尔3.5秒获得赛段第三，米克落后米克尔森1.5秒获得赛段第四，总成绩也落后米克尔森0.4秒位居全场第四。
面对咄咄逼人的奥吉尔，拉特瓦拉顶住压力，在SS15赛段中发起反击，拿下赛段第一。奥吉尔落后拉特瓦拉2.6秒获得赛段第二，两人之间的差距加大到10.4秒。而雪铁龙车队的米克在SS15赛段由于赛车稳定平衡杆断裂，对他的成绩造成一定影响，赛段成绩落后米克尔森十几秒，他与米克尔森的第三名之争也就此画上句号。
在最后的PowerStage(加分赛段)中，奥吉尔全力以赴，获得赛段第一，赢得额外的三分奖励。拉特瓦拉虽然只获得赛段第二，但他总成绩获得全场第一。米克尔森获得全场第三，三位车手联手为大众车队包揽了全场前三名。这是大众车队自2014年澳大利亚站、2015年蒙特卡洛站包揽全场前三名后，第三次包揽全场前三名。这也是拉特瓦拉2015年的首场胜利，对于前四场表现欠佳、饱受压力的拉特瓦拉来说，这场胜利来得非常及时。恭喜拉特瓦拉！
雪铁龙车队的米克虽然未能登上颁奖台，但他的表现已经证明他是本场比赛中唯一能和大众车手抗衡的车手。他也坦言自己在周六的比赛中轮胎策略失误，葬送了全场第二的位置，希望他在后面的比赛中有更好的表现。
M-sport车队的塔纳克本站驾驶最新款的Fiesta赛车，表现非常出色，最终获得全场第五。现代车队的西班牙老将索尔多本站表现稳定，在周五的比赛中一度位居前列，后来因为找不到感觉，成绩逐渐下滑，最终获得全场第六。雪铁龙车队奥斯特伯格经过一路追赶，最终获得全场第七。现代车队的新西兰车手帕顿获得全场第八；波兰车手库比卡本站表现非常稳定，没有出现任何失误，获得全场第九；捷克车手普罗科普获得全场第十。
本站比赛过后，在车队积分榜上：大众车队本站包揽全场前两名获得43分，总分以146分位居第一；雪铁龙车队103分位居第二；现代车队94分位居第三；M-sport车队81分位居第四。在车手积分榜上：奥吉尔105分位居第一；米克尔森63分位居第二；奥斯特伯格57分位居第三，获得本站胜利的拉特瓦拉47分位居第四；米克47分位居第五。
世界汽车拉力锦标赛(WRC)第六站的比赛将于6月11日至14日在意大利举行。
