阿根廷当地时间4月26日下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第四站的比赛在阿根廷中部城市科多巴(Cordoba)结束了最后一天的比赛。雪铁龙车队的米克获得全场第一，赢得职业生涯第一个WRC的分站桂冠；他的队友奥斯特伯格落后米克18.1秒位居获得全场第二名；M-sport车队的埃文斯获得全场第三名，职业生涯首次登上WRC的颁奖台。
周日的比赛只有最后的两个赛段(SS11至SS12)，赛段距离32.64公里。经过前两天的争夺，雪铁龙车队的米克带着38秒的领先优势进入最后一天的比赛，他的队友奥斯特伯格位居全场第二。虽然雪铁龙车队放言不会发布车队指令，要两位车手自由竞争。但是面对这难得全场前两名，两位车手还是非常清醒，谁都不会去冒险。加上奥斯特伯格在比赛中一直受到感冒发烧的困扰，他也不想去冒险尝试进攻。
最终米克和奥斯特伯格守住自己各自的位置，顺利完赛，为雪铁龙车队带来久违的胜利。这是雪铁龙车队自2013年8月德国站索尔多夺冠之后、时隔近20个月后的第一场胜利。也是雪铁龙车队自2012年8月芬兰站勒布与希沃宁为雪铁龙包揽全场前两名后、时隔近三年后再一次包揽全场前两名。恭喜雪铁龙车队！
更重要的是，这是已经35岁的北爱尔兰车手米克职业生涯第一次WRC的分站胜利，也是英国车手自2002年以来的首场分站比赛的胜利。英国车手上一次获得分站赛胜利的时间还要追溯到2002年，麦克雷在驾驶福特赛车在东非拉力赛中获得分站胜利，真是一场漫长地等待。赛后激动落泪的米克表示要把这场胜利献给他的导师麦克雷，恭喜米克！
前两天位居全场第三位的大众车队的拉特瓦拉今天遭遇机械故障，赛车在前往赛段的路上就出现供油系统的问题，虽然他尝试修复但于事无补，在进入赛段12公里他不得不遗憾地退出本场比赛。
M-sport车队的年轻车手埃文斯在拉特瓦拉退出比赛后上升到全场第三的位置，并顺利完赛，职业生涯第一次登上WRC的颁奖台。
昨天位居全场第五的现代车队的诺伊维尔在拉特瓦拉退赛后占据了全场第四的位置，遗憾地是他在最后的Power stage(加分赛段)中赛车后轮撞上一块石头，直接撞掉了后轮，退出了今天的比赛。
捷克车手普罗科普获得全场第四；昨天因为发动机故障退出比赛的现代车队的索尔多今天重新参赛，最终位居全场第五，西班牙人还获得最后的Power stage(加分赛段)的全场第二，赢得两个车手积分奖励。阿联酋车手卡西米获得全场第六。
由于多位WRC车手退赛，参加WRC2组别的几位车手库瓦里、多明古兹、萨巴、维拉加拉分别占据了积分榜的第七到第十位。
周五比赛中由于赛车供油系统故障而退赛的大众车队的奥吉尔获得今天最后的Power stage(加分赛段)的胜利，赢得三个车手积分的奖励。大众二队的米克尔森也是在最后的Power stage(加分赛段)与诺伊维尔撞上同一块石头，退出了本站比赛。
本站比赛过后，在车队积分榜上：大众车队虽然本站惨败只获得4分，但依然以103分位居第一；雪铁龙车队本站大获全胜以85分位居第二；现代车队85分位居第三；M-sport车队71分位居第四。在车手积分榜上：奥吉尔84分位居第一；奥斯特伯格51分位居第二；米克尔森47分位居第三， 埃文斯41分位居第四；诺伊维尔35分位居第五。
世界汽车拉力锦标赛(WRC)第五站的比赛将于5月21日至24日在葡萄牙举行。
