9月14日(周日)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十站的比赛在澳大利亚东海岸城市科夫斯港(Coffs Harbour)结束了最后一天的比赛。大众车队的奥吉尔获得全场第一，他的队友拉特瓦拉落后奥吉尔6.8秒获得全场第二，大众二队的米克尔森落后奥吉尔1分18秒获得全场第三，大众车队以完美的表现提前三场获得2014年车队冠军。
周日的比赛共有六个赛段(SS15至SS20)，赛段距离100.58公里。由于在周六下午的比赛中轮胎选择失误，拉特瓦拉丢掉了领先的位置，落后奥吉尔11.8秒，但他并没有放弃追赶。今天比赛一开始，拉特瓦拉就拿下SS15赛段的全场最快成绩，把两人之间的差距缩小到9.8秒。但老练的奥吉尔开始反击，接连拿下SS16赛段的全场最快成绩，把两人之间的差距再一次扩大到11秒以上。
但拉特瓦拉并没有放弃，他坦言在赛段里很难赶上奥吉尔，但还是希望进一步施加压力，以迫使奥吉尔出现失误，这样他才有机会超越奥吉尔。拉特瓦拉拿下最后两个赛段的全场最快成绩，最终两人之间的差距定格在6.8秒。不过拉特瓦拉在最后的Power Stage(加分赛段)获胜帮助他赢得三个车手积分奖励，奥吉尔获得Power Stage(加分赛段)赛段第二，赢得两个车手积分奖励。这是奥吉尔在本赛季的第六场胜利，也是他职业生涯第22场胜利(他在大众车队的第15场胜利)。
大众二队的米克尔森今天表现稳定，没有任何压力的他轻松获得全场第三。为大众车队实现了盼望已久的包揽前三名的愿望。奥吉尔和拉特瓦拉的完美表现帮助大众车队提前三场获得2014年车队冠军，这是大众车队自2013年加入WRC以来的第二个车队冠军，也是WRC历史上自1989年以来第一次有车队能提前三场获得冠军。在德国站遭遇惨败、未能提前夺冠的情况下，大众车队以最漂亮的方式完成了卫冕。恭喜大众车队！
雪铁龙车队的米克昨天遭遇罚时后掉到全场第五的位置，不过他很快在SS15赛段中重回到全场第四的位置，在追赶前面的米克尔森无望的情况下，米克把注意力放在最后的Power Stage(加分赛段)上，并获得赛段第三，赢得一个车手积分奖励。米克本站的表现非常出色，也是唯一能和大众车队三位车手抗衡的车手，全场第四的成绩也是他本站努力的回报。
M-Sport车队的希沃宁今天表现稳定，顺利完成比赛获得全场第五，他坦言在赛段时间上很难和大众车手抗衡，自己唯一能做的就是不断努力。现代车队的帕顿今天一度和雪铁龙车队的奥斯特伯格杀得难解难分，不过在SS19赛段中，由于奥斯特伯格的赛车后悬挂出现问题，帕顿得以占据全场第六的位置，这位年轻的新西兰小将本站表现确实不错，获得全场第六也是他出色表现的最好证明。
现代车队的当家车手诺伊维尔今天表现稳定，最终获得全场第七。M-Sport车队的年轻车手埃文斯获得全场第八；前F1车手波兰人库比卡获得全场第九；现代车队的另一名车手澳大利亚人阿特金森获得全场第十。卡塔尔车手阿提亚获得WRC2组别的第一名；芬兰车手科托马获得WRC2组别的第二名。
北京庆洋车队主力外援阿特金森作为澳洲本土车手代表现代车队夺全场第十。
本站比赛结束后，在车队积分榜上：大众车队以348分提前三场获得2014年车队冠军；雪铁龙车队154分位居第二；M-Sport车队146分位居第三；现代车队141分位居第四；大众二队109分位居第五。在车手积分榜上：奥吉尔214分位居第一；拉特瓦拉164分位居第二；米克尔森125分位居第三；希沃宁83分位居第四；诺伊维尔79分位居第五。 世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十一站的比赛将于10月3日至5日在法国举行。
