当地时间2月8日(周六)下午，2014年世界汽车拉力锦标赛(WRC)第二站的比赛在瑞典西部城市卡尔斯塔德(Karlstad)郊区结束了最后一天的比赛。大众车队的拉特瓦拉轻松获得全场第一，第三次获得瑞典站胜利。大众二队的米克尔森落后拉特瓦拉53.6秒获得全场第二，雪铁龙车队的奥斯特伯格落后米克尔森5.9秒获得全场第三。
周六比赛共有八个赛段(SS17至SS24)，赛段距离142.16公里。经过前两天的比赛，大众车队的拉特瓦拉和米克尔森分列全场前两位，遥遥领先其他对手，但他们两人之间的差距只有3.6秒，今天的比赛中这两人之间的比拼将是全场的焦点。
不过比赛的进程并非想象的那么激烈，而是出现一边倒的局面。拉特瓦拉一口气拿下上午四个赛段的全场最快成绩，而米克尔森在重压之下在SS18赛段再次出现失误，损失了二十几秒的时间。上午四个赛段结束之后，拉特瓦拉已经将领先的优势扩大到42秒。
由于SS21赛段因故取消，下午的比赛只有三个重复赛段中。拉特瓦拉没有再给对手任何机会，轻松将领先的优势保持到终点，获得全场胜利。并在最后的Power Stage(加分赛段)获得赛段第二，赢得2分的车手积分奖励。
这是拉特瓦拉继2008年首次在瑞典站获胜之后第三次在这里获得胜利，激动的拉特瓦拉表示：“这是我在这里第三次获胜，我从来没有在同一站比赛里获得三次胜利，这种感觉美妙极了，非常特别的感觉。”
获得全场第二的米克尔森并不失望，这是米克尔森第一次登上WRC的颁奖台。这位年轻的挪威车手曾两次领跑全场，但由于失误而被超越。米克尔森表示非常满意这个结果，能在家乡父老面前获得全场第二，已经远远超过他当初的预期目标。
雪铁龙车队的奥斯特伯格获得全场第三，这是奥斯特伯格连续第四次登上瑞典站的颁奖台。挪威人本站的表现非常出色，虽然第一次驾驶雪铁龙赛车参加冰雪赛事，但他很快适应了赛车的感觉，并逐步提高速度。在今天的比赛中，他利用米克尔森的失误逐步缩小两人之间的差距，虽然最终未能翻盘，但最后Power Stage(加分赛段)的胜利，也帮助他获得额外的3个车手积分。
M-sport车队的希沃宁最终获得全场第四，这位曾经的冰雪赛道王者，本站比赛并没有展现出应有的速度，不过对于低迷的希沃宁来说，全场第四也是一个可以接受的结果。而且他在最后的Power Stage(加分赛段)获得赛段第三，赢得最后一个车手积分奖励。
缺席WRC赛场一年之久的爱沙尼亚车手塔纳克获得全场第五；周五的比赛中陷入雪墙的奥吉尔从全场第二十位开始追击，最终成功占据了全场第六的位置；挪威车手海宁索伯格(福特Fiesta赛车)位居全场第七；驾驶福特Fiesta赛车的瑞典车手迪德曼德(TIDEMAND)位居全场第八；意大利车手布瑞恩(BREEN)获得全场第九；雪铁龙车队的米克在昨天的比赛中还位居全场第六，不过他在上午的比赛中陷入雪墙，损失了不少时间，最终位列全场第十。
本站比赛过后，在车队积分榜上，大众车队72分位居第一；雪铁龙车队56分位居第二；大众二队26分位居第三；M-sport车队22分位居第四；现代车队8分位居第五。在车手积分榜上，拉特瓦拉40分位居第一；奥吉尔35分位居第二；奥斯特伯格30分位居第三；米克尔森24分位居第四；布费尔18分位居第五。
世界汽车拉力锦标赛(WRC)第三站的比赛将于3月6日至9日在墨西哥举行。
