意大利当地时间6月22日(周六)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第七站的比赛在意大利撒丁岛北部的奥尔比亚(Olbia)山区结束了最后一天的比赛。大众车队的奥吉尔成功登顶，拿下全场冠军；卡塔尔车队的诺伊维尔获得全场第二；大众车队的另一位车手拉特瓦拉获得全场第三名。
周六进行了最后八个赛段(SS9至SS16)的比赛，赛段距离157.38公里。在周五的比赛中，大众车队的奥吉尔已经建立了46.6秒的优势，只要不出现大的意外，奥吉尔将轻松获得最后的胜利。虽然领先优势巨大，但奥吉尔并不保守，全天拿下四个赛段的全场最快成绩，其中包括Power Stage(加分赛段)，获得了额外的三个车手积分奖励。最终奥吉尔如愿获得全场胜利，这是法国人本赛季的第四场胜利。
昨天位居第二的雪铁龙车手希沃宁和位居第三的诺伊维尔之间只有3.1秒的差距，今天比赛一开始，希沃宁使出全力，拿下SS9赛段的全场最快成绩，扩大了两人之间的差距。但不幸的是芬兰人在SS10赛段因为车速过快冲出赛道，遗憾退出比赛，诺伊维尔轻松上升到全场第二的位置。年轻的比利时人在Power Stage(加分赛段)还拿下全场第二的成绩，获得了额外两个车手积分奖励，并最终拿下全场第二。这是诺伊维尔本赛季第三次登上领奖台，也是他WRC职业生涯最好成绩。
在SS1赛段遭遇爆胎的大众车手拉特瓦拉经过不懈努力，到周五比赛结束时已经占据全场第五的位置。今天比赛一开始拉特瓦拉就发起猛烈进攻，迅速赶上前面的索尔多，并在SS11赛段利用索尔多的失误成功超越他，加上希沃宁的退赛，拉特瓦拉最终占据了全场第三的位置。拉特瓦拉还拿下Power Stage(加分赛段)拿下全场第三的成绩，获得了额外一个车手积分奖励。
被拉特瓦拉超越的索尔多一度被后面的大众二队车手米克尔森追击，年轻的挪威车手不断缩小两人之间的差距，到SS13赛段结束时两人之间的差距只有11.5秒。不幸的是米克尔森在SS14赛段由于失误滑出赛道、撞坏了悬挂退出了比赛。这也彻底解脱了索尔多的压力，最终索尔多为雪铁龙车队守住了一个安慰性的全场第四的成绩。
捷克车手普罗科普获得全场第五；顶替阿提亚出赛的威尔士年轻车手埃文斯(Evans)第一次驾驶WRC赛车，但表现非常出色，获得全场第六；波兰车手科希丘什科获得全场第七；周五最后一个赛段退赛的奥斯特伯格获得全场第八；波兰车手库比卡驾驶一辆雪铁龙赛车参加WRC2级别的赛事，获得全场第九；阿布扎比车队的卡西米获得全场第十。
本站比赛过后，在车手积分榜上，本站获胜的奥吉尔以154分遥遥领先其他车手；拉特瓦拉90分位居第二；诺伊维尔70分位居第三；只参加三场比赛的勒布68分位居第四；希沃宁本站一分未得，以61分位居第五。在车队积分榜上，大众车队本站大获全胜，以220分继续领跑车队积分榜；雪铁龙车队本站只有索尔多获得积分，车队以174分位居第二位。
本站比赛结束后，WRC赛事将进入为期五个星期的夏季休整期，这对于各个车队来说都是难得的调整和改进赛车的机会。WRC第八站的比赛将于8月1日至3日在芬兰举行。
