西班牙站Leg2卢伯展开反击

　　　卢伯第二天表现稳定仍保持领先地位，福特车手马丁开始展开反击，他在SS10、SS14、SS15路段做出最快的时间，使得排名升高到第二与卢伯相差20.8秒。由于马丁第二下午表现优异，他在下午的SS路段都比标志车手Gilles Panizzi快，所以虽然Panizzi在SS9和SS11做出最快时间，第二天排名仍居第三，与领先者卢伯相差36.7秒。
 
　　　伯恩斯第二天成绩为第六名与领先集团的差距开始拉大，他与卢伯相差1分40秒，在西班牙获胜的机会变得渺小，除非领先集团在第三天发生任何错误，他才有可能追上去。福特车手Francois Duval不断给予前世界冠军赛恩斯压力，但Duval的踏板发生问题，福特车队更换踏板过久超过1分钟被判罚10秒，让赛恩斯得以在第二天保住第四的位置，Duval与赛恩斯只相差3.6秒，现任世界冠军格恩霍姆昨天由轮胎选择的错误导致成绩不理想，在第二天他开始追赶，他与第七名的麦克雷相差4.6秒排在第八。富士车手索尔伯格第二天表现并不突出，成绩略为上升到第十。