中国赛车网讯：2009年2月1日，爱尔兰——今天，在爱尔兰举行的世界汽车拉力锦标赛(WRC)2009赛季首轮较量中，BP-福特-阿布扎比世界拉力车队车手米克•赫沃宁(Mikko Hirvonen)和其领航员贾莫•莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)以第三名完赛，荣登领奖台。本次比赛在持续不断的雨中进行，这一对芬兰车手驾驶一辆福特福克斯RS 世界拉力赛车，奋战了超过48小时，最终战胜了恶劣的环境。这是该对车手在最近12站比赛中第10次登上领奖台。
同为福特车手的队友嘉利-马蒂•拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)及其领航员米卡•安蒂拉(Miikka Anttila)走出了第一天比赛事故的阴影，最终，他们驾驶另一辆福特福克斯RS WRC赛车获得了第14名。这一成绩为福特车队再添积分，并助力车队在生产商积分榜上位列第二。哈立德•阿尔•卡西米(Khalid Al Qassimi)和迈克尔•奥尔(Michael Orr)操控另一辆福特福克斯RS WRC赛车获得了第8名，本次比赛中排名前10的赛车中有5辆都是福特福克斯RS赛车。本站比赛是阿布扎比车队车手卡西米在其个人WRC职业生涯中首次赢得积分。
为期三天的比赛主要是在爱尔兰共和国的斯莱戈(Sligo)进行，蜿蜒曲折的赛道不时穿越斯莱戈与北爱尔兰的交界线。此番沥青路面的竞速路段既有蜿蜒的山路，又有颠簸而狭窄的乡间小道。但是，最大的挑战来自于天气，在比赛的前两天，连绵不断的阴雨使得多处比赛路面出现了积水，并且迫使组委会取消了周五的两个竞速路段。车手总共需要完成17个特殊竞速路段，总长327.28公里。
恶劣的路况使得福特车手赫沃宁和拉特瓦拉在比赛的绝大部分时间里都使用倍耐力Scottozero冬季轮胎，以获得更好的抓地力。尽管这种轮胎更适合在冰雪路面上使用，但是依然为赛车在湿滑的积水路面上提供了出色的牵引力。直到今天的最后一个赛段雨过天晴之后，福特车手才把轮胎换回了标准软性复合胎。
在开赛的赛段中，赫沃宁获得了第三名，并在第二个赛段中向丹尼•索多(Dani Sordo)发起了挑战，但昨天早上的一次电动助力转向故障断送了他赶超的希望。由于同后车之间的差距较大，28岁的赫沃宁决定放慢速度，保住第三的位置。尽管如此，他还是在今天的5个竞速赛中赢了4个，包括一个在电视上直播的穿越多尼格尔(Donegal)镇街区的壮观路段，使他在该站赛事中共赢得了5个竞速路段。
“这是赛程表上两场沥青路面比赛中较为艰难的一场。能在今年揭幕战中拿下6分是个不错的开端。”赫沃宁说，“对此，我很满意。当然，能够获得更多积分的话，我会更高兴。比赛前两天，积水路面使得比赛环境异常恶劣。今天，积水有所减少，但是路面还非常湿滑，因为路面上除了剩余的积水外，变得非常泥泞。遗憾的是，我们出现了电动转向故障，使我无法跟丹尼较量到最后。”
拉特瓦拉在周五的开幕路段中处于领先地位，但是，他在后面一个路段中失去了对福克斯RS赛车的控制，撞上了一块石头。碰撞损坏了赛车的驱动轴和轨道控制臂，迫使他退出了当天的比赛。根据国际汽联SupeRally的规则，他第二天重整旗鼓，并集中精力，始终保持稳定的速度，最终从25名上升至第14名，赢得了宝贵的积分。
“我度过了一个大起大落的周末。”拉特瓦拉说，“在周五的比赛中，我感觉自己令车队失望，因为我来这儿的目的是赢得好的积分，而我却仅拿到了2个积分。但过去的已经过去，我希望能从中吸取教训。在日后的比赛中，一旦取得领先地位，要不骄不躁。本次比赛很好地考验了我在困难环境下的应对能力，2个积分总比没有强。事故后，我集中精力，小心驾驶，但在那样的环境下很难再找回原先比赛的感觉了。”
阿尔•卡西米在第一天的比赛中撞上了一棵树，但最终获得了职业生涯中的首个WRC积分，他为此感到兴奋。“本周的比赛，我一直很努力。在如此艰难的环境下获得我的首个WRC积分给了我巨大的信心。我们想让阿布扎比车队闻名于世界汽车拉力锦标赛，而且成为首位获得WRC积分的阿拉伯联合酋长国的车手也一直是我的目标之一。很高兴自己能不断进步，并向车队证明相信我是没错的！希望在赛季结束前，能获得更多积分。”他表示。
BP-福特-阿布扎比车队总监马尔科姆•威尔逊(Malcolm Wilson)说：“福特车队两位车手在他们最不适应的路面上以最短时间完赛，同时，他们获得了在艰难环境下比赛的经验和窍门。拉特瓦拉能够从第一天事故的阴影中走出来并获得积分完赛，我为他自豪。对于哈立德的表现，我也同样感到满意。”
福特欧洲公司赛车运动总监马克•迪恩斯(Mark Deans)补充道：“在如此不利于我们的车手发挥的环境下比赛，我们的目标是尽量争取车队制造商积分。在下一站挪威站的比赛中，我坚信我们能够扭转局势。完赛的前10辆赛车中有5辆是福特福克斯RS WRC赛车，这足以证明了福特座驾的速度、动力和可靠性。特别值得注意的是哈立德的惊艳表现，他获得了他个人和他国家的首个WRC积分。”
来自竞争对手的消息
在头一天下午获得领先后，塞巴斯蒂安•勒布（Sébastien Loeb，雪铁龙）一路领先，没有再被赶超。尽管在倒数第二个路段的比赛中出现了一场虚惊，车子几乎滑出了路面，勒布最终仍以领先主场作战的队友丹尼•索多1分27.9秒的成绩获得了第一名，在赫沃宁之后，克里斯•阿特金森(Chris Atkinson，雪铁龙)在今早的开幕路段中超越了Stobart车手亨宁•索伯格（Henning Solberg， 福特）获得了第四名。但是，这位澳大利亚车手在最后第二个竞速路段出现了失误，让索伯格夺回了领先地位。第六名获得者是2008年世界青年拉力锦标赛(JWRC)冠军塞巴斯蒂安•奥吉尔（Sébastien Ogier，雪铁龙）。今天的比赛没有出现严重的退赛情形。
下一轮比赛
本月晚些时候，WRC将移师挪威，挪威拉力赛是本赛季唯一一场货真价实的冬季拉力赛。WRC挪威站比赛(2月12-15日)位于哈马尔(Hamar)，届时，竞速赛将在冰雪路面上进行。
本站最终名次
名次 车手 车手国籍 比赛用车 比赛用时
1、 S•勒布/D•埃莱纳 法国 雪铁龙C4 2小时 48分 25.7秒
2、 D•索多/M•马蒂 西班牙 雪铁龙C4 2小时 49分 53.6秒
3、 M•赫沃宁/J•莱蒂恩 芬兰 福特福克斯RS 2小时 50分 33.5秒
4、 H•索伯格/C•门克拉德 挪威 福特福克斯RS 2小时 54分 58.1秒
5、 C•阿特金森/S•波雷沃特 澳大利亚 雪铁龙C4 2小时 56分 17.6秒
6、 S•奥吉尔/J•英格拉西亚 法国 雪铁龙C4 2小时 59分 09.7秒
7、 M•威尔森/S•马汀 英国 福特福克斯RS 2小时 59分 49.5秒
8、 K•阿尔•卡西米/M•奥尔 阿拉伯 福特福克斯RS 3小时 02分 33.6秒
9、 E•博兰德/D•莫里赛 爱尔兰 斯巴鲁Impreza 3小时 03分 49.1秒
10、 U•阿瓦/K•西克 爱沙尼亚 福特福克斯RS 3小时04分 01.1秒
FIA WRC 2009赛季12站比赛第1站后成绩
车手 制造商
1、 S•勒布 10分 1、 雪铁龙道达尔 18分
2、 D•索多 8分 2、 BP-福特-阿布扎比 8分
3、 M•赫沃宁 6分 3、 Stobart VK M-Sport 8分
4、 H•索伯格 5分 4、 雪铁龙青年车队 5分
5、 C•阿特金森 4分
6、 S•奥吉尔 3分
