2005年6月8日，上海 凯迪拉克实力强劲的SRX军团又添一员虎将：上海通用汽车今天宣布，后轮驱动的凯迪拉克SRX3.6L V6从即日起上市销售，定价61.8万元。数月间连推三款产品，凯迪拉克SRX不仅开创了中国豪华车SUV市场一项新的记录，也彰显了上海通用汽车将凯迪拉克打造为出类拔萃的豪华车品牌的决心。事实上，凯迪拉克2005年在中国的市场销售不断攀升，这也正是后驱SRX3.6L V6迅速亮相的原因所在：凯迪拉克产品线得以有力扩充，消费者有了更为多元的选择空间。
与此前发布的国产SRX3.6L V6 68.8万元的全时四驱车型相比，这次上市的新车主要是驱动形式的差别，采用舒适型悬挂的后轮驱动，而此前上市的SRX3.6L V6是运动型四轮驱动，配备MRC主动电磁感应悬挂系统；另一项引人瞩目的变化是，后驱SRX3.6L V6在百公里加速性能上取得了突破，其7.8秒的速度比之前快了0.3秒。
除了少许的配置差异之外，属于SRX的无穷魅力，后驱SRX3.6L V6当仁不让地共享。它基于全球最先进的豪华车车体结构，配备了StabiliTrak电子稳定系统、 ABS四轮独立防抱死制动系统、TCS防滑平衡控制系统、EVAPS电子可变辅助动力转向和五速全电子手自动一体Hydra-Matic变速箱等保证一流操控性能的先进装备。而电动开启、具电动遮阳功能的第一、二排座椅Ultra View超大全景观天窗、Bose高保真前DVD/六碟CD音响、电动收折第三排座椅等标准装备则赋予了它特有的豪华品质。毫无疑问，SRX是目前市场上造型最具突破性、创新性的车型之一，也是同价位中动力性能最佳、技术含量最高的车型之一。其出众前卫的未来派外观、强劲卓越的动力操控性能、舒适豪华的内部空间和前所未有的高科技造就了其富有品位的风范，令其尊贵用户收放自如、掌控一切。
手握美国权威汽车杂志《Car & Driver》“2004 Best Luxury SUV”、“2005 Best Luxury SUV”的至高奖项，SRX已证明了其在豪华SUV市场无可争议的领导者实力。而在中国，随着后驱SRX3.6L V6的入市，共有三款车型的SRX系列的强劲阵容得到更进一步的巩固。可以预见，独立潮头的SRX，必将迅速开创中国豪华SUV市场的崭新格局。
与此前发布的国产SRX3.6L V6 68.8万元的全时四驱车型相比，这次上市的新车主要是驱动形式的差别，采用舒适型悬挂的后轮驱动，而此前上市的SRX3.6L V6是运动型四轮驱动，配备MRC主动电磁感应悬挂系统；另一项引人瞩目的变化是，后驱SRX3.6L V6在百公里加速性能上取得了突破，其7.8秒的速度比之前快了0.3秒。
除了少许的配置差异之外，属于SRX的无穷魅力，后驱SRX3.6L V6当仁不让地共享。它基于全球最先进的豪华车车体结构，配备了StabiliTrak电子稳定系统、 ABS四轮独立防抱死制动系统、TCS防滑平衡控制系统、EVAPS电子可变辅助动力转向和五速全电子手自动一体Hydra-Matic变速箱等保证一流操控性能的先进装备。而电动开启、具电动遮阳功能的第一、二排座椅Ultra View超大全景观天窗、Bose高保真前DVD/六碟CD音响、电动收折第三排座椅等标准装备则赋予了它特有的豪华品质。毫无疑问，SRX是目前市场上造型最具突破性、创新性的车型之一，也是同价位中动力性能最佳、技术含量最高的车型之一。其出众前卫的未来派外观、强劲卓越的动力操控性能、舒适豪华的内部空间和前所未有的高科技造就了其富有品位的风范，令其尊贵用户收放自如、掌控一切。
手握美国权威汽车杂志《Car & Driver》“2004 Best Luxury SUV”、“2005 Best Luxury SUV”的至高奖项，SRX已证明了其在豪华SUV市场无可争议的领导者实力。而在中国，随着后驱SRX3.6L V6的入市，共有三款车型的SRX系列的强劲阵容得到更进一步的巩固。可以预见，独立潮头的SRX，必将迅速开创中国豪华SUV市场的崭新格局。
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