在日内瓦车展中，大众正式向世人公布了全新的第五代POLO车型。新车在燃油经济性，外观，动力及外形上都作出了很大的改变和提高，使得该车将会把同级别车型的标杆进一步提高。
由大众首席设计师Walter de Silva带领其团队，沿用了大众之前推出的尚酷（Scirocco）及新高尔夫的设计方向，把第五代POLO的外形变得更加清新和独特。顺滑和整洁的前脸设计及线条，使得新车更加有阳刚气息，新的前大灯和进气格栅设计让人感觉车身的重心降低，车身变宽了。
毫无疑问的是，新POLO的尺寸是变大了。相应的，车内空间也大幅增加。第五代POLO全长3952毫米，比旧款长了36毫米，车身宽度增加32毫米到1682毫米，高度降低了13毫米。在新的尺寸下，车内空间包括头顶，脚部和身体的空间都得当增加。装载空间可由最小的280升提高到最大的952升（通过后排座椅的折叠）。全部配置的车型都装有4安全气囊，ABS，ESP和ISOFIX儿童安全座椅安装点作为标准配置。
大众也在细节上下了一番苦功，仪表板在软塑料的包裹配合铝内饰部件的陪衬，使得新POLO的内饰设计给人以简洁优雅的感觉。三幅式多功能方向盘，配有MP3连接功能及导航系统都是可以选装的，后者更是该级别车型的首创。
全系列高燃油经济性能的引擎配置更是新POLO的亮点。2款全新的发动机包括有：1。2升TSI涡轮增压发动机，1。6升TDI共轨式柴油发动机，1。2升和1。4升自然吸气汽油发动机。全部标配为五档/六档手动变速箱，选配是全新的7速DSG双离合变速箱，也是该级别首创。
新POLO也首次提供两款BlueMotion柴油车型。第一款是有90匹马力的1。6升TDI BlueMotion车型，在公布之后不久也会推出市场。它的燃油经济性能够达到74MPG，而二氧化碳排放量只有96 g/km，把市面上所有车型都打败，成为最干净的柴油车。
到了2010年，第二代BlueMotion车型也会推出一款有75匹马力的1。2升共轨式柴油发动机，新配置包括:改良过的底盘空气动力设计，变速箱齿轮比，降底悬挂，增加停车-起步功能和刹车动力循环系统及低阻力轮胎等。而达到的燃油经济性能够去到85 mpg, 二氧化碳排放量只有87 g/km。
新POLO将在今年夏天开始生产，10月份在英国市场推出。而对于国内市场而言，起码要等到2010年了。上一代POLO在国内市场足足打拼了6年有余，也是时候进行更新换代了。而我们的疑问是，新款POLO在进入国内时候，是否还会标榜高科技、高品质，同时定个高价钱呢？
