Champ Car排位赛规则：
1、每个大奖赛周末，赛会分别在赛道当地时间周五和周六，分别安排两轮排位赛，每轮排位赛时长约60分钟。
2、每轮排位赛将分为3个部分：第1部分15分钟，赛道开放，车手自由练习；第2部分10分钟，赛道封闭，车队和车手进行排位赛最后准备工作；第3部分约30分钟，排位计时开始，即便比赛因事故中断，该部分时间也不得少于20分钟。
3、每轮排位赛每位车手的出场圈数上限是15圈。
4、如两轮排位赛的头名分别由2位车手获得，那么这两位车手将在正赛中首排发车，两人之中单圈成绩更好的一方获得大奖赛杆位；其余车手的发车顺序根据最快单圈成绩排名自动生成。
5、如两轮排位赛的头名由1位车手包揽，那么该车手获得大奖赛杆位；其余车手的发车顺序根据最快单圈成绩排名自动生成。
6、作为奖励，每轮排位赛的头名车手都将分别获得1个正式积分。
Champ Car积分规则
“完赛即获积分”和“积分奖励制度“是Champ Car 积分规则的两个最显著特点。前者体现的是该项赛事对中小车队的体恤和照顾，而后者则意在刺激车手的进取心以达到增强比赛精彩程度的目的。与F1积分规则相比，这套积分规则更具人性魅力，但是不便于积分的统计和计算。
车手在每站大奖赛获得的积分由完赛积分、排位赛奖励积分和正赛奖励积分3个部分组成，1名车手每站大奖赛最多可获得34个积分。详细积分规则如下：
一、完赛积分
车手的完赛积分将根据赛会公布的官方完赛排名自动生成。
1、大奖赛冠军将获得31个积分；
2、大奖赛第2名至第10名的车手，将分别获得与27至11倒序奇数数列中每个数字相对应的积分个数，具体如下：第2名27个积分，第3名25个积分，第4名23个积分，第5名21个积分，第6名19个积分，第7名17个积分，第8名15个积分，第9名13个积分，第10名11个积分；
3、第11名至20名的车手将分别获得与10至1倒序自然数数列中每个数字相对应的的积分个数，具体如下：第11名10个积分，第12名9个积分，第13名8个积分，第14名7个积分，第15名6个积分，第16名5个积分，第17名4个积分，第18名3个积分，第19名2个积分，第20名1个积分，
4、如果参赛车辆不足20辆，此积分规则依旧有效，车手将获得与上述排名相应的积分个数。例如：在17辆赛车完赛的情况下，最后一名(第17位)将获得4个积分，而非1个积分。
二、排位奖励积分
每轮排位赛技术后，车手的排位奖励积分将在赛会公布官方相关统计数据后自动生成，排位奖励积分与正赛发车顺序无关。
1、首轮排位赛中创造最快圈速的车手奖励1个积分；
2、次轮排位赛中创造最快圈速的车手奖励1个积分。
三、正赛奖励积分
