7月27日，2018丝绸之路拉力赛在莫斯科红场举行收车仪式。汽车组驾驶迷你赛车的沙特阿拉伯车手阿拉吉首次夺得汽车组冠军；卡玛斯车队的卡基诺夫车组则荣获卡车组冠军。
SS7是丝绸之路拉力赛的最后一个赛段，虽然比赛总长度有497公里。但这条利佩茨克通往莫斯科的赛道特殊赛段只有47公里长。各路车手在大局已定的情况下小心翼翼地稳定完成比赛，已确定不能缺席下午在莫斯科举行壮观的闭幕式和颁奖答谢晚宴。
汽车组阿拉吉首次夺得冠军
SS7夺得赛段冠军的是英国车手汉特，他驾驶的是是标致3008达卡版。西班牙车手罗马和卡塔尔车手阿提亚获得赛段2/3名。
经过7个赛段的争夺之后，丝绸之路拉力赛汽车组比赛全部结束。驾驶迷你赛车的阿拉伯车手阿拉吉首次夺得这项比赛总冠军，这位车手在闭幕式上兴奋地举着绿色的国旗表示，下届比赛将继续参加。
著名车手阿提亚获得总成绩亚军，这也是他首次代表丰田车队所取得的好成绩。MCM法国车手萨拉多利获得总成绩第三。
中国车手夺得T2组冠亚军
当然以组别划分这个冠亚军的成绩不很合适，因为这个组别的实力并不强，完成比赛的赛车中仅仅占了三部。中国车手訾云刚获得总成绩第8位，比昨天又前进了一位。著名车手鹿丙龙则最后以总成绩第12名完赛，也算是为中国车队的两位车手参赛顺利地画上句号。因为某些原因比赛仅仅出现了两位中国车手参赛令我们有些失望，当然有些因素也是无法抗拒的外因。
卡车组卡尼诺夫车组夺冠
卡玛斯军团威风八面，主场作战的他们虽然经历了300号卫冕冠军因赛车故障退居总成绩第10的遗憾，但他们仍然凭借着强大的整体实力包揽了本次比赛卡车组前5名。日本组合的日野赛车获得第6名，俄罗斯的领一个著名卡车品牌嘎斯车队获得7、8名。
俄罗斯人在卡车组的强大优势就是放在群雄争霸的达喀尔拉力赛也是不遑多让，在丝绸之路拉力赛上绝对是牛刀小试的小场景。
展望明年赛事
赛事总监查金和各位夺得好成绩的车手在赛后展望了明年赛事。因为政治及其他因素的丝绸之路拉力赛将在2019年继续面临大的挑战，哈萨克斯坦目前无意加入本次比赛，而中国方面也面临环境保护等一系列问题。
我们希望这项比赛能够克服困难，继续朝着挑战达喀尔的赛事整体目标前进。
汽车组总成绩
卡车组总成绩
